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RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - Piemdp - 19-01-2026
Hello,
Après nettoyage à l'alcool isopropylique, et brossage à la brosse souple, ce n'est pas du flux.
En testant avec l'Ohmetre sur 2000KO
entre 21 et 22 j'ai 460
entre 21 et 23 315
et entre 21 et 25 186
entre 22 et 23 130
23 et 25 489
J'ai retenté le branchement en 12V.
L'installation du logiciel est "propre".
Le logiciel détecte un véhicule sans avoir branché la résistance.
Dès que je branche la résistance, tout s'arrête.
Les leds bleues s'allumaient de facon alternatives mais la D2 clignotait par moment...
C'est un peu décourageant... j'avais vraiment envie de tester cet outil...
Je suis déja équipé en borne mais le DIY me plaît bcp.
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - EG44 - 19-01-2026
Peut-être faudrait-il que tu testes le circuit des led indépendamment du reste. Pour cela tu enlèves l'ESP32 de son support et tu amènes un 5v sur les résistances des led. Tu en profites pour mesurer la présence des tensions +5v, +12v, -12v ?
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - Piemdp - 19-01-2026
C’est fait…. Cf post #5…
Ça me chafouine…
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - H3rv3 - 19-01-2026
(19-01-2026, 07:42 PM)Piemdp a écrit : Hello,
Après nettoyage à l'alcool isopropylique, et brossage à la brosse souple, ce n'est pas du flux.
En testant avec l'Ohmetre sur 2000KO
entre 21 et 22 j'ai 460
entre 21 et 23 315
et entre 21 et 25 186
entre 22 et 23 130
23 et 25 489
Pour éviter tout doute: on est d'accord que ces mesures sont sans ESP32?
Sans ESP32, toutes ces mesures doivent montrer un circuit ouvert. Ce n'est pas la peine de continuer avant d'avoir obtenu ça.
Je ne vois pas comment on peut avoir ça et les leds qui s'allument...
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - Bercoul - 20-01-2026
(19-01-2026, 11:15 PM)H3rv3 a écrit :(19-01-2026, 07:42 PM)Piemdp a écrit : Hello,
Après nettoyage à l'alcool isopropylique, et brossage à la brosse souple, ce n'est pas du flux.
En testant avec l'Ohmetre sur 2000KO
entre 21 et 22 j'ai 460
entre 21 et 23 315
et entre 21 et 25 186
entre 22 et 23 130
23 et 25 489
Pour éviter tout doute: on est d'accord que ces mesures sont sans ESP32?
Sans ESP32, toutes ces mesures doivent montrer un circuit ouvert. Ce n'est pas la peine de continuer avant d'avoir obtenu ça.
Je ne vois pas comment on peut avoir ça et les leds qui s'allument...
Je viens à mon tour chercher de l'aide.
J'ai bien reçu le kit super bien préparé surtout pour le néophyte que je suis.
Je me suis tout de suite lancé dans la soudure des différents composants sans trop de difficulté sauf sur les 2 transistors.
J'ai testé le 12v et assemblé le tout dans le coffret. J'avais programmé l'ESP 32 et c'était ok.
Quand j'ai mis sous tension le relai connecteur à collé tout de suite . Le CP de la prise t2 était connecté sur l'accueil de l'esp32.
J'ai perdu la connection ESP 32 j'ai tout débranché. Pas d'autre dégâts visuels.L'alim était hs ne faisait plus 12 v
L'esp 32 se connecte bien, seul avec mon ordi. Le programme est OK
J'ai mis une autre alim 12v
J'ai rebranché uniquement le 12v en suivant la procédure de test pour Piemdp
J'ai bien du 12v en entrée
J'ai bien du 5v sur 19 et j7
Les leds avec le fil dupon sont OK pour les 4 gpio 21,22,23,25
Par contre les relais K1 et K2 ne collent pas GPio 13 et 04
J'ai vu lu les déboires de Piemdp et je me suis un peu reconnu.
J'ai repris toutes les soudures en mode microscope avec mon smartphone projeté sur l'ordi.
C'était pas beau à voir.
Je n'avais pas mesuré à quel point la qualité et la minutie des soudures était primordiale.
Je pense être bon maintenant pour les soudures. heureusement que nous sommes en hivers
Pour mes relais je ne sais pas si les diodes on quelque chose à y voir avec le sens Comme j'ai un doute je vous ai mis une photo de ma carte.
Merci pour votre aide.
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - grostoto - 20-01-2026
de mon point de vu, les diodes sont à l'endroit.
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - Bercoul - 20-01-2026
(20-01-2026, 06:23 PM)grostoto a écrit : de mon point de vu, les diodes sont à l'endroit.
Merci pour ce retour super rapide.
J'ai bien testé la tension sur la gâchette du relai en alimentant le 19 avec dupon mais je ne sais sur laquelle des 4 broches du relai.
En gros est ce je peux tester le relai avant de penser au remplacement?
(20-01-2026, 06:32 PM)Bercoul a écrit :Oups ce n'est j'ai bien testé mais j'aimerai bien tester(20-01-2026, 06:23 PM)grostoto a écrit : de mon point de vu, les diodes sont à l'endroit.
Merci pour ce retour super rapide.
J'ai bien testé la tension sur la gâchette du relai en alimentant le 19 avec dupon mais je ne sais sur laquelle des 4 broches du relai.
En gros est ce je peux tester le relai avant de penser au remplacement?
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - Piemdp - 20-01-2026
(19-01-2026, 11:15 PM)H3rv3 a écrit :(19-01-2026, 07:42 PM)Piemdp a écrit : Hello,
Après nettoyage à l'alcool isopropylique, et brossage à la brosse souple, ce n'est pas du flux.
En testant avec l'Ohmetre sur 2000KO
entre 21 et 22 j'ai 460
entre 21 et 23 315
et entre 21 et 25 186
entre 22 et 23 130
23 et 25 489
Pour éviter tout doute: on est d'accord que ces mesures sont sans ESP32?
Sans ESP32, toutes ces mesures doivent montrer un circuit ouvert. Ce n'est pas la peine de continuer avant d'avoir obtenu ça.
Je ne vois pas comment on peut avoir ça et les leds qui s'allument...
Ces mesures sont évidemment faites sans esp32 et sans 12V.
J’ai aussi inspecté toutes les soudures en mode microscope via mon téléphone…
Mes diodes sont à l’endroit…
Je sèche…
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - H3rv3 - 20-01-2026
Citation :Bercoul
Salut,
bon début pour les tests. Les leds sont ok
Par contre, il me semble que le condensateur C6 est monté à l'envers. Le pole négatif devrait être face au marquage C6.
Pour les relais, il faudrait savoir si ils sont deja excités quand tu mets le 12V, c'est à dire est-ce qu'on entend 'click' en mettant le 12V (il suffit aussi de voir si il y a continuité aux contacts de sortie sur J1 et J8). Si c'est le cas, il y a un problème autours des transistors (on espacera plus les pattes sur une possible version suivante).
Si ils ne sont pas excités, tu peux les tester avec des fils Dupont en mettant du 5V (depuis la pin 19) du côté de la bande noire de la diode associé à chaque relais. Si ça click à ce moment, il y a un problème autours du transistor (soudure probablement). Si ça ne click pas, met du GND (par exemple depuis la pin 14) de l'autre coté de la diode. Ça doit clicker et le contact doit se fermer. Si ça click, il y a aussi un problème du coté des transistors ou de leurs soudures. Si ça ne click pas, le relais ou la diode sont défectueux. Les problèmes seraient différents (soit court-circuit, soit problème de conduction) mais les deux peuvent être causé par des problèmes de soudure. Si c'est la diode (improbable), ça fera un court circuit donc visible tout de suite, ne pas trainer à retirer le fil.
J'espère que c'est clair.
Question dégats, coller le 'relais connecteur' (je suppose le relais principal 220V) ne devrait pas en causer, en fait c'est fait pour ça. L'alim 12V n'aurait pas du être affectée donc il faudrait s'assurer que c'est bien fait du coté 220V aussi!
La documentation de mise en service va être mise à jour pour faire tous les tests possible avant connection sur le secteur.
(20-01-2026, 07:59 PM)Piemdp a écrit : Ces mesures sont évidemment faites sans esp32 et sans 12V.
J’ai aussi inspecté toutes les soudures en mode microscope via mon téléphone…
Mes diodes sont à l’endroit…
Je sèche…
Je continue à regarder mais je n'arrive même pas a simuler ces valeurs en créant des courts circuits dans le schéma....
RE: Station de charge VE-RMS - fabrication, tests, mise en service... - Philkeeper - 21-01-2026
Bonjour tout le monde,
J'aurais 2 questions avant de me lancer SVP:
J'ai déjà un routeur RMS en service, comment le VE-RMS va se mettre copain avec Mon RMS actuel
?Que je regarde le plan je vois que la carte pilote un relai et pas de Triac, comment la puissance de charge va varier
?https://acloud9.zaclys.com/index.php/s/73zkjdsWS4FFF32?dir=/Documentation_station_VE_RMS_version_esp32_seul_h3rv3/03-materiel_et_cablage_chargeur_ve_rms_esp32_h3rv3&editing=false&openfile=true
Merci d'avance pour vos retours.