(12-09-2024, 02:55 PM)cmichel a écrit : Modification et gestion par la borne CP et pour le moment par de défaut et la recharge se passe trés bien avec même une temporisation réduite à 60 secondes.
Déjà 5 arrêts et redémarrages et tout est fonctionnel.

(12-09-2024, 03:40 PM)jeanclaude a écrit : Génial ! Il y a du progrès.
En effet, je pense que même si c'est du on-off, il vaut mieux piloter la charge par CP qu'à l'arrache avec la coupure de l'alimentation. Tes essais le confirment.
C'est bon de mon côté aussi. Je vais emballer un peu ma modif sauvage du câble pour ne pas faire peur aux voisins
J'édite aussi le premier post du sujet pour ne pas induire en erreur les lecteurs du sujet.
Merci pour le retour !
jeanclaude

(12-09-2024, 06:24 PM)cmichel a écrit : Tu gères la temporisation à combien.
Avec 60 secondes cela me semble pas mal, mais c'est toujours lié aux nuages importants ou pas.

La solution idéale serait de pouvoir faire varier l'intensité de charge par rapport à la production en pilotant par CP, variation de 6 à n ampéres puisque le mini est 6 sinon pas de charge.
Ma borne ne gère que 8A.
cmichel

(12-09-2024, 11:43 PM)jeanclaude a écrit :

(12-09-2024, 06:24 PM)cmichel a écrit : Tu gères la temporisation à combien.
Avec 60 secondes cela me semble pas mal, mais c'est toujours lié aux nuages importants ou pas.

La solution idéale serait de pouvoir faire varier l'intensité de charge par rapport à la production en pilotant par CP, variation de 6 à n ampéres puisque le mini est 6 sinon pas de charge.
Ma borne ne gère que 8A.
cmichel

J'ai mis aussi la temporisation à 60 secondes.
Pour la variation de l'intensité de charge, certains l'ont fait, à partir d'un module spécifique (voir le post #14 de belgotux)
https://youtu.be/1gxAP6SXlgk?si=mNStOjcSSqA_X6zY
En pratique, ça doit être possible en récupérant les valeurs mesurées par le RMS mais il faut parler modbus, mqtt, nodered, HA ou d'autres langages, aucun de ceux que j'avais en première langue à l'école
J'ai une autre idée. J'ai un chargeur connecté, je vais regarder de ce côté là https://fr.aliexpress.com/item/1005006826040824.html
Peut-être une piste ici : https://forum.hacf.fr/t/chargeur-ev-afyeev-32a-22kw-integration-dans-home-assistant-et-dans-solar-optimizer/44730/10
Il va falloir embaucher des copains qui sont bilingues HA pour avancer 
jeanclaude

(13-09-2024, 09:32 AM)Nalexdouze a écrit : SmartLife/Tuya est tous sauf un protocole domotique ! C'est a fuir comme la peste si vous souhaitez faire des automatisme efficace avec ces objets connecté au cloud chinois  ;)

(17-08-2024, 04:26 PM)jeanclaude a écrit :

(17-08-2024, 12:43 PM)cmichel a écrit : [...]
Mon chargeur a une plage de 8A, 10A, 12A et 16A et je dois choisir mon ampérage de charge au départ, chargeur uniquement relier au secteur et ensuite je le sur la voiture.
jean-Claude le tiens peut se régler à tour moment sans débrancher ?

Oui, je peux régler le courant de charge pendant la charge.
J'envisage (pour éviter de me déplacer) d'acheter un chargeur commandable à distance. C'est pas trop cher (le prix de ma paresse 
jeanclaude

Tu privilégies le triac plutot que le SSR pour une charge de VE? 

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(17-08-2024, 04:08 PM)Padawan34 a écrit : oui je vois bien le tableau    tout dépend de ta production photovoltaïque d'ailleurs à quel pourcentage es tu en autoconsommation ?

Mon installation est récente (mise en service fin mars). Avec un printemps pourri et 3 semaines d'absence, je suis à 49% (rapport importé/consommé). Sur une période de moins d'un an, ce n'est pas forcément significatif.

jeanclaude

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(16-08-2024, 08:22 AM)Sgb31 a écrit : En pleine charge, pas de soucis de surchauffe du relais SSR ?

Lorsque la production est importante, la période de charge peut être longue et le ssr est fermé en permanence.
Même entre 6 et 10 A, ça chauffe grave et j'ai dû ajouter un ventilateur au refroidisseur du SSR.

jeanclaude