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détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - Geosr - 26-03-2026
Bonjour à tous,
Je vous contacte suite à l’assemblage de deux routeurs VE présentant exactement le même problème.
Lorsqu’ils sont branchés à un véhicule, celui-ci est correctement détecté et la borne passe en état “B”. En revanche, le relais K1 ne s’enclenche pas, ce qui empêche la charge de démarrer.
À l’inverse, lorsque j’utilise la résistance de test fournie, le relais K1 s’active correctement et le statut du routeur évolue normalement.
Le comportement est identique sur deux véhicules testés : une Tesla Model Y et une Peugeot e-208.
Auriez-vous une piste ou un point de diagnostic à vérifier ?
Merci d’avance pour votre aide.
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - grostoto - 26-03-2026
Salut
tu as bien activé les actions sur gpio4 ?
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - Rakibou - 26-03-2026
Citation :Auriez-vous une piste ou un point de diagnostic à vérifier ?
Bonjour,
- Après l'assemblage (ce sont des cartes 1.1 ?), les tests qui sont dans la doc ont-ils été faits ?
- Mesurer précisément la tension de l'alimentation 12VDC, la remonter légèrement au besoin. Ca me rappelle un problème similaire sur une Tesla.
- Je suppose que vous testez la charge en manuel ou semi-auto, en auto il faut un surplus d'au moins 1300W (et effectivement le gpio4 à 1 dans les actions) pour que la charge démarre.
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - Geosr - 26-03-2026
C'est une carte V1.
Oui les test on était éfféctué avec succées..... j'ai juste refait une soudure car j'avais un doute. 1 / 2 fonctionne correctement maintenant.
Sur la 2e carte, celle qui ne fonctionne pas encore... cela ne change rien que je sois en AUTO MANUEL ETC... cela reste en "B"
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - H3rv3 - 26-03-2026
(26-03-2026, 10:11 PM)Geosr a écrit : C'est une carte V1.
Oui les test on était éfféctué avec succées..... j'ai juste refait une soudure car j'avais un doute. 1 / 2 fonctionne correctement maintenant.
Sur la 2e carte, celle qui ne fonctionne pas encore... cela ne change rien que je sois en AUTO MANUEL ETC... cela reste en "B"
Passe la feuille de résultat des tests pour évaluation.
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - Rakibou - 26-03-2026
Je veux être sûr de bien comprendre :
- On parle bien de 2 cartes installées chacune dans un coffret avec chacune leur alimentation, contacteur, câble et prise, etc ?
- L'une des deux cartes fonctionne, pas l'autre ?
Si c'est bien ça, voir sur l'alimentation de la 2ème carte (voir ma 1ère réponse), et refaire les tests au besoin.
Si j'ai mal compris, préciser
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - Geosr - 27-03-2026
Pour le moment je n'ai fait qu'une borne complète.
Comme elle ne fonctionnait pas jai assemblée la 2e carte pour remplacer la 1er..
Donc meme cablage, meme esp32...
J'ai un doute sur un composant la puce noire avec 8 broches...
Et je vais refaire les soudure total de la carte qui ne fonctionne pas demain.
Je vous tiens au jus
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - Geosr - 27-03-2026
Apred changement de la petite puce a 8 broches il fonctionne.
Mais maintenant jai un autre soucis...
Faut que je creuse sur le forum je crois que quelquun a deja eu ca.
Il lance la charge parfais. Modulation avec le surplus ok. Mais apres quelques minutes l'esp se déconnecte. Et obliger de faire un hard reset pour qu'il se reconnecte au wifi.
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - falcon900b - 28-03-2026
j'ai eu exactement le même problème avec ma Tesla model3, j'avais réglé le 12v aux petits oignons à 12.00v, et ça plaisait pas a mémère, en augmentant à 12.8, ça marche impeccable
RE: détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1 - Geosr - 31-03-2026
Bon, j'avance tranquillement sur le problème...
Installation du filtre RC sur le contacteur de puissance.
Plus de coupure de l'ESP.
Par contre, j'ai une carte V1 avec une alimentation externe réglable de 11 à 13V.
Sur ma Tesla, pour que cela fonctionne correctement, il faut que je règle l'alimentation à 12.6V.
Mais sur l'e208 de Madame, à 11.8V... auriez-vous une solution à me proposer ?