F1ATB forum
Carte V2.2 et le 12volt - Version imprimable

+- F1ATB forum (https://f1atb.fr/forum_f1atb)
+-- Forum : Forum de F1ATB (https://f1atb.fr/forum_f1atb/forum-3.html)
+--- Forum : Routeur Photovoltaïque (https://f1atb.fr/forum_f1atb/forum-4.html)
+---- Forum : Adaptation aux chargeurs VE (https://f1atb.fr/forum_f1atb/forum-16.html)
+---- Sujet : Carte V2.2 et le 12volt (/thread-2509.html)



Carte V2.2 et le 12volt - Geosr - 06-04-2026

Salut les experts pwm.

Meme si le soft est le meme. Il y a une différence hardware. Entre les V1 et V2.

Sachant que sut les V1 on joue avec la tension 12v en entrée pour que cela fonctionne correctement.
Comment cela se passe sur la V2. Car le + et - 12V sont fixé?

Merci a vous


RE: Carte V2.2 et le 12volt - H3rv3 - 08-04-2026

Sur les v2, le 12V est fait à partir du 5V.
Jusqu'à maintenant, on a pas eut besoin de l'ajuster mais ce serait proportionnel à l'entrée 5V.
La différence vient surtout de l'ampli op qui est un vrai "rail to rail" (sortie en +12V / -12V)


RE: Carte V2.2 et le 12volt - Geosr - 09-04-2026

Ha testé... j'ai commandé une v2 pour voir si jai le meme soucis qu'avec les V1 entre le e208 et la tesla


RE: Carte V2.2 et le 12volt - falcon900b - 21-04-2026

(09-04-2026, 03:30 PM)Geosr a écrit : Ha testé... j'ai commandé une v2 pour voir si jai le meme soucis qu'avec les V1 entre le e208 et la tesla

Salut ! 
pour ma part, en V1 H3RV3 j'ai eu un souci de communication tesla/borne.
en fouillant dans le menu service de la tesla, j'ai pu avoir davantage d'infos sur la nature du "défaut"....
j'ai juste monté la tension du 12V à 12.7 ou 12.8 de mémoire... et tout est rentré dans l'ordre, fin du probleme....


RE: Carte V2.2 et le 12volt - Geosr - 22-04-2026

(21-04-2026, 07:59 PM)falcon900b a écrit :
(09-04-2026, 03:30 PM)Geosr a écrit : Ha testé... j'ai commandé une v2 pour voir si jai le meme soucis qu'avec les V1 entre le e208 et la tesla

Salut ! 
pour ma part, en V1 H3RV3 j'ai eu un souci de communication tesla/borne.
en fouillant dans le menu service de la tesla, j'ai pu avoir davantage d'infos sur la nature du "défaut"....
j'ai juste monté la tension du 12V à 12.7 ou 12.8 de mémoire... et tout est rentré dans l'ordre, fin du probleme....

Alors ou je suis ok avec toi...
J'ai une V1 et si je regle à une valeur superieur a 12,4V aucun soucis sur la tesla elle fonctionne parfaitement.
. Mais sur la E208 ca ne fonctionne plus correctement.