<![CDATA[F1ATB forum - Adaptation aux chargeurs VE]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/ Thu, 09 Apr 2026 21:15:53 +0000 MyBB <![CDATA[Carte V2.2 et le 12volt]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2509.html Mon, 06 Apr 2026 15:45:17 +0000 Geosr]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2509.html
Meme si le soft est le meme. Il y a une différence hardware. Entre les V1 et V2.

Sachant que sut les V1 on joue avec la tension 12v en entrée pour que cela fonctionne correctement.
Comment cela se passe sur la V2. Car le + et - 12V sont fixé?

Merci a vous]]>
Meme si le soft est le meme. Il y a une différence hardware. Entre les V1 et V2.

Sachant que sut les V1 on joue avec la tension 12v en entrée pour que cela fonctionne correctement.
Comment cela se passe sur la V2. Car le + et - 12V sont fixé?

Merci a vous]]> <![CDATA[? RMS VE – Intégration Home Assistant (Guide complet)]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2503.html Sat, 04 Apr 2026 22:00:04 +0000 Geosr]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2503.html
Je vous partage ici la procédure complète pour installer et utiliser l’intégration RMS VE dans Home Assistant, permettant de piloter et superviser un routeur de charge VE.
J'avais fait un premier post en utilisant les packtages.. mais c'etait pas trés propre....

? Installation via HACS
1. Ajouter le dépôt
Dans Home Assistant Community Store (HACS) :
  • Aller dans Integrations
  • Menu (⋮) → Custom repositories
Ajouter :
Code :
https://github.com/Geosr600/ha-rms-ve
Type :  Integration

2. Installation:
  • Rechercher RMS VE
  • Installer
  • Redémarrer Home Assistant

? Configuration
Après redémarrage :
  1. Aller dans :
    Paramètres → Appareils & Services
  2. Ajouter :
    RMS VE
Paramètres demandés :
  • Adresse IP du routeur VE
  • Nom de l’équipement
? Le nom servira de base pour les entités



?️ Feedback / contributions
N’hésitez pas à :
  • remonter des bugs
  • proposer des améliorations
  • partager vos dashboards
? Repo GitHub :
https://github.com/Geosr600/ha-rms-ve]]>
Je vous partage ici la procédure complète pour installer et utiliser l’intégration RMS VE dans Home Assistant, permettant de piloter et superviser un routeur de charge VE.
J'avais fait un premier post en utilisant les packtages.. mais c'etait pas trés propre....

? Installation via HACS
1. Ajouter le dépôt
Dans Home Assistant Community Store (HACS) :
  • Aller dans Integrations
  • Menu (⋮) → Custom repositories
Ajouter :
Code :
https://github.com/Geosr600/ha-rms-ve
Type :  Integration

2. Installation:
  • Rechercher RMS VE
  • Installer
  • Redémarrer Home Assistant

? Configuration
Après redémarrage :
  1. Aller dans :
    Paramètres → Appareils & Services
  2. Ajouter :
    RMS VE
Paramètres demandés :
  • Adresse IP du routeur VE
  • Nom de l’équipement
? Le nom servira de base pour les entités



?️ Feedback / contributions
N’hésitez pas à :
  • remonter des bugs
  • proposer des améliorations
  • partager vos dashboards
? Repo GitHub :
https://github.com/Geosr600/ha-rms-ve]]> <![CDATA[Adaptateur pour topolino]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2495.html Fri, 03 Apr 2026 15:16:13 +0000 Piemdp]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2495.html J'ai acheté cet adaptateur T2/shucko pour la topolino de mon fiston.
La borne fonctionne pourtant bien avec mes tesla.
Cependant dès que je branche cet adaptateur, la borne passe "en charge" et les relais claquent rapidement une vingtaine de fois et enfin le routeur/borne plante...
Obligé de relancer.
La topo n'est même pas branchée.
Dommage, je pensais m'en servir pour gérer les heures creuses et profiter du solaire..
Une idée d'où ça peut venir ?

De plus, même si l'ip enregistrée est affichée, le routeur se met en mode wifi et ne se connecte pas à mon wifi. Bizarre...

.jpg   17752292205212427836266842051618.jpg (Taille : 1.75 Mo / Téléchargements : 15) ]]> J'ai acheté cet adaptateur T2/shucko pour la topolino de mon fiston.
La borne fonctionne pourtant bien avec mes tesla.
Cependant dès que je branche cet adaptateur, la borne passe "en charge" et les relais claquent rapidement une vingtaine de fois et enfin le routeur/borne plante...
Obligé de relancer.
La topo n'est même pas branchée.
Dommage, je pensais m'en servir pour gérer les heures creuses et profiter du solaire..
Une idée d'où ça peut venir ?

De plus, même si l'ip enregistrée est affichée, le routeur se met en mode wifi et ne se connecte pas à mon wifi. Bizarre...

.jpg   17752292205212427836266842051618.jpg (Taille : 1.75 Mo / Téléchargements : 15) ]]> <![CDATA[Ecran Tactile pour la borne]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2494.html Fri, 03 Apr 2026 11:34:21 +0000 grostoto]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2494.html En poursuivant l'idée de l'intégration home assistant de Geosr,  

j'ai codé un écran tactile en complément de la borne, j'ai pris le 1er ecran que j'avais sous la main (un esp32 2432S028R),

et j'ai réalisé cette interface qui comporte 2 pages d'affichage (swip en bas de l'écran)

- la partie commande, qui reprend les 4 modes, réglage intensité avec un curseur, état de la borne

- la partie affichage, qui reprend quelques infos de la borne (intensité de charge, edf, energie, tension, pwm, version de la borne) ainsi que les ip (celle de l'écran, et celle de la borne).


En arrière plan il y a aussi un serveur web (accessible avec l'ip de l'écran), pour saisir son réseau wifi, ainsi que l'ip de la borne; il y a aussi un lien qui ouvre directement la page de la borne.

L'écran peut ètre positionné la ou le souhaite (à la borne elle même, ou déporté partout ou le réseau wifi est présent).

L'intéret principal que j'y vois, c'est qu'on peut accede directement aux fonctions sans passer par le web ou par home assistant, une fois la borne réglée.

Evolutions à venir:
- page web pour programmer la charge (jour, heure, courant, energie chargée)


Voila ma modeste contribution à ce projet, je suis à l'écoute des évolutions possibles.

Ci joint le projet à compiler.



.jpg   1000006065.jpg (Taille : 248.74 Ko / Téléchargements : 22)

.jpg   1000006067.jpg (Taille : 240.95 Ko / Téléchargements : 15)

.jpg   1000006062.jpg (Taille : 934.5 Ko / Téléchargements : 40)

.jpg   1000006063.jpg (Taille : 737.74 Ko / Téléchargements : 35)

.zip   Tactile_chargeur_VE_v1_0.zip (Taille : 8.36 Ko / Téléchargements : 5) ]]> En poursuivant l'idée de l'intégration home assistant de Geosr,  

j'ai codé un écran tactile en complément de la borne, j'ai pris le 1er ecran que j'avais sous la main (un esp32 2432S028R),

et j'ai réalisé cette interface qui comporte 2 pages d'affichage (swip en bas de l'écran)

- la partie commande, qui reprend les 4 modes, réglage intensité avec un curseur, état de la borne

- la partie affichage, qui reprend quelques infos de la borne (intensité de charge, edf, energie, tension, pwm, version de la borne) ainsi que les ip (celle de l'écran, et celle de la borne).


En arrière plan il y a aussi un serveur web (accessible avec l'ip de l'écran), pour saisir son réseau wifi, ainsi que l'ip de la borne; il y a aussi un lien qui ouvre directement la page de la borne.

L'écran peut ètre positionné la ou le souhaite (à la borne elle même, ou déporté partout ou le réseau wifi est présent).

L'intéret principal que j'y vois, c'est qu'on peut accede directement aux fonctions sans passer par le web ou par home assistant, une fois la borne réglée.

Evolutions à venir:
- page web pour programmer la charge (jour, heure, courant, energie chargée)


Voila ma modeste contribution à ce projet, je suis à l'écoute des évolutions possibles.

Ci joint le projet à compiler.



.jpg   1000006065.jpg (Taille : 248.74 Ko / Téléchargements : 22)

.jpg   1000006067.jpg (Taille : 240.95 Ko / Téléchargements : 15)

.jpg   1000006062.jpg (Taille : 934.5 Ko / Téléchargements : 40)

.jpg   1000006063.jpg (Taille : 737.74 Ko / Téléchargements : 35)

.zip   Tactile_chargeur_VE_v1_0.zip (Taille : 8.36 Ko / Téléchargements : 5) ]]> <![CDATA[régulation de charge / à mettre dans une prochaine update....]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2472.html Sat, 28 Mar 2026 11:20:25 +0000 falcon900b]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2472.html
l'algorithme de régulation module la puissance par pas de 0.1A, or, ma voiture ne réagit que par 1A.


j'ai eu beau fouiller dans le code, je n'ai pas trouvé la ligne concernée.... (et je suis une tanche en codage donc je ne voudrai pas faire de connerie sur un truc qui marche.

donc ma question primaire : est ce qu'on peut corriger ça quelque-part ?
question secondaire, lors d'une prochaine maj, une case à cocher ou un truc du genre dans l'interface de gestion serait chouette Smile 

(à moins que tout ça ne serve strictement à rien... xD)]]>
l'algorithme de régulation module la puissance par pas de 0.1A, or, ma voiture ne réagit que par 1A.


j'ai eu beau fouiller dans le code, je n'ai pas trouvé la ligne concernée.... (et je suis une tanche en codage donc je ne voudrai pas faire de connerie sur un truc qui marche.

donc ma question primaire : est ce qu'on peut corriger ça quelque-part ?
question secondaire, lors d'une prochaine maj, une case à cocher ou un truc du genre dans l'interface de gestion serait chouette Smile 

(à moins que tout ça ne serve strictement à rien... xD)]]> <![CDATA[connection RMS VE a HomeAssistant]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2468.html Thu, 26 Mar 2026 21:03:45 +0000 Geosr]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2468.html Loin d’être un expert en programmation, et encore moins en explications, je vous partage ma solution pour intégrer le routeur à Home Assistant.
Partie 1 : intégration standard via MQTT, rien de nouveau.
Partie 2 : intégration de la partie VE.
  1. Dans le fichier configuration.yaml de Home Assistant, ajoutez la ligne suivante :

Code :
homeassistant:
  packages: !include_dir_named packages


  1. Dans le dossier contenant le fichier de configuration, créez un nouveau dossier nommé
    Code :
    packages
    .
  2. Téléchargez le fichier
    Code :
    borne_ve.txt
    , remplacez les adresses IP qu’il contient par l’adresse IP de votre routeur VE, puis remplacez l’extension .txt par .yaml

  3. Dans le dossier
    Code :
    homeassistant/packages/
    , collez le fichier modifié à l’étape 3.
Et voilà, il ne vous reste plus qu'à redémarrer HA et c’est terminé.
 
Ce package va créer :
  • un script pour chaque mode,
  • différentes entités,
  • ainsi qu’une automatisation permettant de modifier l’ampérage en mode manuel à partir du slider.


Petit bonus : le fichier card.txt est prêt à être collé dans votre dashboard.

.txt   borne_ve.txt (Taille : 5.37 Ko / Téléchargements : 12)

.txt   card.txt (Taille : 7.05 Ko / Téléchargements : 5)

.png   Sans titre.png (Taille : 57.86 Ko / Téléchargements : 26) ]]> Loin d’être un expert en programmation, et encore moins en explications, je vous partage ma solution pour intégrer le routeur à Home Assistant.
Partie 1 : intégration standard via MQTT, rien de nouveau.
Partie 2 : intégration de la partie VE.
  1. Dans le fichier configuration.yaml de Home Assistant, ajoutez la ligne suivante :

Code :
homeassistant:
  packages: !include_dir_named packages


  1. Dans le dossier contenant le fichier de configuration, créez un nouveau dossier nommé
    Code :
    packages
    .
  2. Téléchargez le fichier
    Code :
    borne_ve.txt
    , remplacez les adresses IP qu’il contient par l’adresse IP de votre routeur VE, puis remplacez l’extension .txt par .yaml

  3. Dans le dossier
    Code :
    homeassistant/packages/
    , collez le fichier modifié à l’étape 3.
Et voilà, il ne vous reste plus qu'à redémarrer HA et c’est terminé.
 
Ce package va créer :
  • un script pour chaque mode,
  • différentes entités,
  • ainsi qu’une automatisation permettant de modifier l’ampérage en mode manuel à partir du slider.


Petit bonus : le fichier card.txt est prêt à être collé dans votre dashboard.

.txt   borne_ve.txt (Taille : 5.37 Ko / Téléchargements : 12)

.txt   card.txt (Taille : 7.05 Ko / Téléchargements : 5)

.png   Sans titre.png (Taille : 57.86 Ko / Téléchargements : 26) ]]> <![CDATA[détection véhicule OK (état B) mais pas de commutation K1]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2465.html Thu, 26 Mar 2026 15:14:37 +0000 Geosr]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2465.html
Je vous contacte suite à l’assemblage de deux routeurs VE présentant exactement le même problème.

Lorsqu’ils sont branchés à un véhicule, celui-ci est correctement détecté et la borne passe en état “B”. En revanche, le relais K1 ne s’enclenche pas, ce qui empêche la charge de démarrer.

À l’inverse, lorsque j’utilise la résistance de test fournie, le relais K1 s’active correctement et le statut du routeur évolue normalement.
Le comportement est identique sur deux véhicules testés : une Tesla Model Y et une Peugeot e-208.

Auriez-vous une piste ou un point de diagnostic à vérifier ?

Merci d’avance pour votre aide.]]>
Je vous contacte suite à l’assemblage de deux routeurs VE présentant exactement le même problème.

Lorsqu’ils sont branchés à un véhicule, celui-ci est correctement détecté et la borne passe en état “B”. En revanche, le relais K1 ne s’enclenche pas, ce qui empêche la charge de démarrer.

À l’inverse, lorsque j’utilise la résistance de test fournie, le relais K1 s’active correctement et le statut du routeur évolue normalement.
Le comportement est identique sur deux véhicules testés : une Tesla Model Y et une Peugeot e-208.

Auriez-vous une piste ou un point de diagnostic à vérifier ?

Merci d’avance pour votre aide.]]> <![CDATA[Station de charge VE-RMS - Nouvelles cartes disponibles]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2410.html Thu, 12 Mar 2026 08:27:24 +0000 Rakibou]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2410.html
La station de charge VE RMS F1ATB existe maintenant en trois versions matérielles :
- 2 versions RMS esp32 seul dites versions « H3rv3 »
- 1 version RMS esp32 + shield PowerCircuits dite version « Pedro 2»

Les 3 versions ont les mêmes fonctionnalités et la même interface web.
Elles partagent le même code, les mêmes paramètres et sont intégrées dans l’environnement
RMS F1ATB.

- La version «Pedro 1» a été développée en premier, avant d’être portée sur les versions à une seule carte qui
porte tous les composants. Cette version est obsolète.
- La version «Pedro 2» qui la remplace permet de continuer à utiliser le shield original « Pedro » avec un
ESP32 au lieu de l’Arduino Uno d’origine.

- La version « H3rv3 v2.2 » est pré-assemblée, il ne reste qu’à ajouter un esp32 dans son support !
- Les versions « H3rv3 » v1.0 ou v1.1 demandent l’assemblage d’une carte (circuit imprimé), avec la
soudure d’une trentaine de composants électroniques.
- La version « Pedro 2 » fait appel à un pcb simple avec peu composants à souder (seulement pour ceux qui
possèdent déjà un shield « Pedro » Powercircuits).

Ces cartes sont disponibles sur cette page.

La documentation est toujours là : https://acloud9.zaclys.com/index.php/s/73zkjdsWS4FFF32]]>
La station de charge VE RMS F1ATB existe maintenant en trois versions matérielles :
- 2 versions RMS esp32 seul dites versions « H3rv3 »
- 1 version RMS esp32 + shield PowerCircuits dite version « Pedro 2»

Les 3 versions ont les mêmes fonctionnalités et la même interface web.
Elles partagent le même code, les mêmes paramètres et sont intégrées dans l’environnement
RMS F1ATB.

- La version «Pedro 1» a été développée en premier, avant d’être portée sur les versions à une seule carte qui
porte tous les composants. Cette version est obsolète.
- La version «Pedro 2» qui la remplace permet de continuer à utiliser le shield original « Pedro » avec un
ESP32 au lieu de l’Arduino Uno d’origine.

- La version « H3rv3 v2.2 » est pré-assemblée, il ne reste qu’à ajouter un esp32 dans son support !
- Les versions « H3rv3 » v1.0 ou v1.1 demandent l’assemblage d’une carte (circuit imprimé), avec la
soudure d’une trentaine de composants électroniques.
- La version « Pedro 2 » fait appel à un pcb simple avec peu composants à souder (seulement pour ceux qui
possèdent déjà un shield « Pedro » Powercircuits).

Ces cartes sont disponibles sur cette page.

La documentation est toujours là : https://acloud9.zaclys.com/index.php/s/73zkjdsWS4FFF32]]> <![CDATA[Commande kit E - Carte H3rv3 v2.2 préassemblée + écran oled sh1106 + connecteurs]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2402.html Tue, 10 Mar 2026 13:06:21 +0000 Patrick B.]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2402.html Une question avant de passer commande : 
Les Kits préassemblés (je suis intéressé par le Kit E) sont-ils testés avant expédition selon la procédure décrite dans la documentation ? Ou faut il faire ou refaire les tests décrits ?
Merci pour vos réponses [Image: thumbsup.png]
J'aurai 3 bornes de charge à équiper, en faisant un premier essai avec le Kit E (bornes triphasées qui seront adaptées au routeur VE.
Patrick]]> Une question avant de passer commande : 
Les Kits préassemblés (je suis intéressé par le Kit E) sont-ils testés avant expédition selon la procédure décrite dans la documentation ? Ou faut il faire ou refaire les tests décrits ?
Merci pour vos réponses [Image: thumbsup.png]
J'aurai 3 bornes de charge à équiper, en faisant un premier essai avec le Kit E (bornes triphasées qui seront adaptées au routeur VE.
Patrick]]> <![CDATA[Coupures intempestives de la charge]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2385.html Sat, 07 Mar 2026 19:57:15 +0000 Bercoul]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2385.html Depuis 2 jours je charge sans aucun pb sur ma MG5 avec la carte V1 en manuel et en semi auto. 
La charge auto reste à valider.
Concernant les coupures relai et charge sur ma carte j'ai complètement refait le câblage pour avoir quelque chose de "propre" en évitant au max les longueurs de fils qui se longent ou se croisent.J'ai pris un coffret avec 2 rails le disjoncteur l'alim 12v et la carte sont en haut et le relai est en bas. Le résultat était meilleur mais toujours des coupures.
En fait mon problème venait du réglage 12v. J'ai repris le message de Hervé avec les seuils voltage Dans la version 2.5.1 les seuils sont les suivants:
int A_voltage = 2700;     // HP EVSE new value for ESP ma mesure avant 2900 après 2870 pas flagrant
int B_voltage = 2300;     // HP EVSE new value for ESP ma mesure avant 2490  après 2461 ""
int C_voltage = 1900;     // HP EVSE new value for ESP ma mesure avant 2180 après  2145 ""
J'étais supérieur d'environ 100 points des préco.
Et en faisant tourner le célèbre putty j'ai baissé la tension d'entrée jusqu'à avoir la stabilité et me rapprocher des valeur cibles sans y parvenir.
La tension d'entrée est à 11.7V et tout se passe bien pour le moment. Reste à valider le mode auto.
J'ai aussi changé l'alim 12V. 

Seul bémol pour le moment la MG5 décroche si je charge en 6A mais en 8A tout va bien.
J'ai une seule question pourquoi je ne peux pas descendre à+/- 2050 quand je baisse plus la tension les valeurs ne descendent plu.

Pour la carteV1.1  je l'ai assemblée mais je suis planté au premier test avec une tension à 0 pour du 5V. Il y a bien le 12v mais pas le 5v. Pour le moment je ne trouve pas pourtant c'est juste au départ.   A suivre
Je n'ai rien trouvé pour le moment.]]> Depuis 2 jours je charge sans aucun pb sur ma MG5 avec la carte V1 en manuel et en semi auto. 
La charge auto reste à valider.
Concernant les coupures relai et charge sur ma carte j'ai complètement refait le câblage pour avoir quelque chose de "propre" en évitant au max les longueurs de fils qui se longent ou se croisent.J'ai pris un coffret avec 2 rails le disjoncteur l'alim 12v et la carte sont en haut et le relai est en bas. Le résultat était meilleur mais toujours des coupures.
En fait mon problème venait du réglage 12v. J'ai repris le message de Hervé avec les seuils voltage Dans la version 2.5.1 les seuils sont les suivants:
int A_voltage = 2700;     // HP EVSE new value for ESP ma mesure avant 2900 après 2870 pas flagrant
int B_voltage = 2300;     // HP EVSE new value for ESP ma mesure avant 2490  après 2461 ""
int C_voltage = 1900;     // HP EVSE new value for ESP ma mesure avant 2180 après  2145 ""
J'étais supérieur d'environ 100 points des préco.
Et en faisant tourner le célèbre putty j'ai baissé la tension d'entrée jusqu'à avoir la stabilité et me rapprocher des valeur cibles sans y parvenir.
La tension d'entrée est à 11.7V et tout se passe bien pour le moment. Reste à valider le mode auto.
J'ai aussi changé l'alim 12V. 

Seul bémol pour le moment la MG5 décroche si je charge en 6A mais en 8A tout va bien.
J'ai une seule question pourquoi je ne peux pas descendre à+/- 2050 quand je baisse plus la tension les valeurs ne descendent plu.

Pour la carteV1.1  je l'ai assemblée mais je suis planté au premier test avec une tension à 0 pour du 5V. Il y a bien le 12v mais pas le 5v. Pour le moment je ne trouve pas pourtant c'est juste au départ.   A suivre
Je n'ai rien trouvé pour le moment.]]> <![CDATA[Installation Arduino ou OTA impossible]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2353.html Sun, 01 Mar 2026 16:10:34 +0000 Patrick B.]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2353.html
Avec plusieurs RMS depuis 2 ans, je m'intéresse vivement au sujet du routage vers une borne de charge.
J'ai plusieurs RMS en service en V17.06, passés en V17.07 à l'instant.
J'ai 1 RMS que j'utilise exclusivement en tests.
Sur ce dernier, j'ai installé la version "Solar_Router_V16_09_station_VE_h3rv3_2_5_1.ino" en OTA, et il me semble que cela fonctionne. 
Si je passe en "Solar_Router_V16_10_station_VE_h3rv3_2_6_3_1.ino" en OTA, la sélection des différents modes revient toujours sur "arrêt" après quelques secondes.
Mise à jour vers " Solar_Router_V17_06_station_VE_h3rv3_2_6_7.ino" par ARDUINO impossible, le téléversement se fait mais l'ESP plante ou reste en version précédente.
Partant du RMS test en V17.06 version F1atb, j'ai tenté une mise à jour OTA vers "V17_06_station_VE", la mise à jour ne se fait pas.

J'ai respecté la prog, les Gpios 4 et 5, etc...

J'ai peut être raté quelque chose, découvrant le sujet station VE.

Merci pour vos lumières !]]>
Avec plusieurs RMS depuis 2 ans, je m'intéresse vivement au sujet du routage vers une borne de charge.
J'ai plusieurs RMS en service en V17.06, passés en V17.07 à l'instant.
J'ai 1 RMS que j'utilise exclusivement en tests.
Sur ce dernier, j'ai installé la version "Solar_Router_V16_09_station_VE_h3rv3_2_5_1.ino" en OTA, et il me semble que cela fonctionne. 
Si je passe en "Solar_Router_V16_10_station_VE_h3rv3_2_6_3_1.ino" en OTA, la sélection des différents modes revient toujours sur "arrêt" après quelques secondes.
Mise à jour vers " Solar_Router_V17_06_station_VE_h3rv3_2_6_7.ino" par ARDUINO impossible, le téléversement se fait mais l'ESP plante ou reste en version précédente.
Partant du RMS test en V17.06 version F1atb, j'ai tenté une mise à jour OTA vers "V17_06_station_VE", la mise à jour ne se fait pas.

J'ai respecté la prog, les Gpios 4 et 5, etc...

J'ai peut être raté quelque chose, découvrant le sujet station VE.

Merci pour vos lumières !]]> <![CDATA[Station de charge VE RMS "Pedro"- Versions 2.6 et 16.10_VE_2.6.3.1]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2348.html Sat, 28 Feb 2026 09:30:36 +0000 Rakibou]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2348.html Les denières versions du logiciel de la station de charge VE RMS version "Pedro" (Arduino) sont disponibles.

Ces versions sont alignées sur les mêmes versions pour la carte "H3rv3", à l'exception de la programmation de la fin de charge par date (visible dans les paramètres mais inopérant).

Versions disponibles :
RMS : Solar_Router_V16_10_station_VE_ardu_2.6.3.1
Arduino : Solar_Charger_2.6

Installation RMS facile : code source "prêt à l'emploi" ou version binaire installable par OTA.

La documentation et le code sont disponibles ici : https://acloud9.zaclys.com/index.php/s/73zkjdsWS4FFF32

Important :
A partir de ces versions, le code de la version "Pedro" n'évoluera plus et ne sera plus mis à jour.

Une évolution vers la version "Pedro 2" est proposée : elle permettra de réutiliser le shield "Pedro" sur une nouvelle carte à base d'ESP32.
Sur cette version "Pedro 2", le code et les fonctionnalités seront identiques à ceux des cartes H3rv3.

Intéressé(e) ? Voir le fil "Pedro 2" !]]> Les denières versions du logiciel de la station de charge VE RMS version "Pedro" (Arduino) sont disponibles.

Ces versions sont alignées sur les mêmes versions pour la carte "H3rv3", à l'exception de la programmation de la fin de charge par date (visible dans les paramètres mais inopérant).

Versions disponibles :
RMS : Solar_Router_V16_10_station_VE_ardu_2.6.3.1
Arduino : Solar_Charger_2.6

Installation RMS facile : code source "prêt à l'emploi" ou version binaire installable par OTA.

La documentation et le code sont disponibles ici : https://acloud9.zaclys.com/index.php/s/73zkjdsWS4FFF32

Important :
A partir de ces versions, le code de la version "Pedro" n'évoluera plus et ne sera plus mis à jour.

Une évolution vers la version "Pedro 2" est proposée : elle permettra de réutiliser le shield "Pedro" sur une nouvelle carte à base d'ESP32.
Sur cette version "Pedro 2", le code et les fonctionnalités seront identiques à ceux des cartes H3rv3.

Intéressé(e) ? Voir le fil "Pedro 2" !]]> <![CDATA[Station de charge VE : Mise à niveau de la version Pedro (donnez votre avis !)]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2345.html Fri, 27 Feb 2026 13:25:13 +0000 Rakibou]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2345.html
Ce message s'adresse aux utlisateurs de la station de charge VE-RMS version "Pedro" (esp32 + Arduino + shield Pedro)

Dans la version "Pedro", l'Arduino Uno présente des limites matérielles et logicielles qui empêchent les évolutions à venir et le portage des nouvelles fonctionnalités proposées sur la version "H3rv3".

Pour permettre à la version Pedro d'évoluer, notre docteur en PCB (H3rv3) a développé une nouvelle carte "Pedro 2" qui permettra de réutiliser le shield "Pedro" sur une carte esp32.

De cette façon, toutes les nouvelles versions du code seront directement utilisables sans aucune différence avec les cartes Hr3v3 actuelles et à venir.

Nous pourrons fournir cette carte (pcb + composants) en kit pour un prix modique (environ 15€) à ceux qui seraient intéressés.

Pour prévoir la fabrication, nous souhaitons savoir combien d'entre vous seraient intéressés, en répondant au sondage ci-dessus.


.png   pedro2_proto.png (Taille : 157.5 Ko / Téléchargements : 16) ]]>
Ce message s'adresse aux utlisateurs de la station de charge VE-RMS version "Pedro" (esp32 + Arduino + shield Pedro)

Dans la version "Pedro", l'Arduino Uno présente des limites matérielles et logicielles qui empêchent les évolutions à venir et le portage des nouvelles fonctionnalités proposées sur la version "H3rv3".

Pour permettre à la version Pedro d'évoluer, notre docteur en PCB (H3rv3) a développé une nouvelle carte "Pedro 2" qui permettra de réutiliser le shield "Pedro" sur une carte esp32.

De cette façon, toutes les nouvelles versions du code seront directement utilisables sans aucune différence avec les cartes Hr3v3 actuelles et à venir.

Nous pourrons fournir cette carte (pcb + composants) en kit pour un prix modique (environ 15€) à ceux qui seraient intéressés.

Pour prévoir la fabrication, nous souhaitons savoir combien d'entre vous seraient intéressés, en répondant au sondage ci-dessus.


.png   pedro2_proto.png (Taille : 157.5 Ko / Téléchargements : 16) ]]> <![CDATA[Station de charge VE-RMS - Nouvelles versions 2.6.3.1 et 2.6.7]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2330.html Sun, 22 Feb 2026 09:04:07 +0000 Rakibou]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2330.html Bonjour à tous,

Le trio Cmichel, H3rv3 et Rakibou a le plaisir de publier 2 nouvelles versions 2.6.x de la station de charge VE RMS.

Les nouveautés de ces versions :

- Amélioration de l’interface web intégrée à la page d'accueil du RMS
- Affichage de la courbe du courant de charge en A
- Arrêt optionnel de la charge sur date / heure programmée.
- Limitation du courant de charge en fonction de la puissance de l’abonnement
- Code RMS modifié basé sur les versions 16.10 et 17.06

Versions disponibles :
- Solar_Router_V16_10_station_VE_esp_2.6.3.1 (sources et binaire installable par OTA).
- Solar_Router_V17_06_station_VE_esp_2.6.7 (première installation à partir des sources nécessaire)

Ces deux versions sont destinées à la carte H3rv3.
Les mises à jour de la version Pedro sont en cours.

La documentation et le code sont disponibles ici :
https://acloud9.zaclys.com/index.php/s/73zkjdsWS4FFF32
Bonne recharge !]]> Bonjour à tous,

Le trio Cmichel, H3rv3 et Rakibou a le plaisir de publier 2 nouvelles versions 2.6.x de la station de charge VE RMS.

Les nouveautés de ces versions :

- Amélioration de l’interface web intégrée à la page d'accueil du RMS
- Affichage de la courbe du courant de charge en A
- Arrêt optionnel de la charge sur date / heure programmée.
- Limitation du courant de charge en fonction de la puissance de l’abonnement
- Code RMS modifié basé sur les versions 16.10 et 17.06

Versions disponibles :
- Solar_Router_V16_10_station_VE_esp_2.6.3.1 (sources et binaire installable par OTA).
- Solar_Router_V17_06_station_VE_esp_2.6.7 (première installation à partir des sources nécessaire)

Ces deux versions sont destinées à la carte H3rv3.
Les mises à jour de la version Pedro sont en cours.

La documentation et le code sont disponibles ici :
https://acloud9.zaclys.com/index.php/s/73zkjdsWS4FFF32
Bonne recharge !]]> <![CDATA[Quel relais pour solution recharge simple]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2293.html Sat, 14 Feb 2026 17:46:36 +0000 ghoudart]]> https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-2293.html
Si je comprends bien, le fil CP est du continu 12 V ? est ce exact ?

quel relais faut il utiliser SVP ?]]>
Si je comprends bien, le fil CP est du continu 12 V ? est ce exact ?

quel relais faut il utiliser SVP ?]]>