Bonjour,
C'est bien ça.
La station de charge VE RMS est paramétrable.
Des valeurs par défaut sont indiquées dans la documentation. Ces valeurs peuvent être ajustées et doivent être testées en situation.
Le courant de charge minimum peut être réglé à 5A. Cela fonctionne avec ma voiture.
Elle est conçue pour que la charge démarre lorsqu'un minimum (réglable) de puissance produite par le PV est disponible, et que la charge s'arrête si on dépasse un seuil (réglable aussi).
Entre les 2 seuils, la valeur du courant de charge sera ajustée automatiquement pour suivre la puissance disponible, il n'y a rien à faire !
Si le seuil haut est atteint, la charge sera arrêtée (en pause) et reprendra lorsque les conditions correspondant aux réglages seront à nouveau présentes.
Sur une longue période de charge, l'énergie soutirée est négligeable.
Bonne recharge ;)
C'est bien ça.
La station de charge VE RMS est paramétrable.
Des valeurs par défaut sont indiquées dans la documentation. Ces valeurs peuvent être ajustées et doivent être testées en situation.
Le courant de charge minimum peut être réglé à 5A. Cela fonctionne avec ma voiture.
Elle est conçue pour que la charge démarre lorsqu'un minimum (réglable) de puissance produite par le PV est disponible, et que la charge s'arrête si on dépasse un seuil (réglable aussi).
Entre les 2 seuils, la valeur du courant de charge sera ajustée automatiquement pour suivre la puissance disponible, il n'y a rien à faire !
Si le seuil haut est atteint, la charge sera arrêtée (en pause) et reprendra lorsque les conditions correspondant aux réglages seront à nouveau présentes.
Sur une longue période de charge, l'énergie soutirée est négligeable.
Bonne recharge ;)
3 kWc - 8xEnphase iq8hc
Enphase envoy
1 RMS triac - 2,2kW appoint ECS
1 RMS Station de charge VE-RMS
Enphase envoy
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1 RMS Station de charge VE-RMS