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Besoin d'aide "Vérifier branchements"
#11
Bon alors l'alimenter que j'avais n'a pas l'air terrible et j'ai du mal à la régler correctement. Du coup j'ai testé avec une alim usb branchée directement sur l'esp32 et j'ai une tension sur CP de 8,82V.
Le contacteur monte et retombe toujours mais quand il tient une seconde j'ai un courant de charge (en manu).
Je vais essayer de trouver une alim 5V correcte et je referai des essais/mesures.
Vous pensez que 9,4V c'était trop haut et 8,82V trop bas ?
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#12
Je me suis penché sur les logs au moment où le contacteur a des envies de flamenco, c'est a priori bien le routeur qui demande l'arrêt du relais.
L'information "Relay state" passe de 1 à 0.
Si j'ai bien compris, c'est le véhicule qui valide la montée de ce relais.
Je mets les logs ci-dessous, peut-être que quelqu'un y verra une anomalie :

Router enable : 0  Mode Auto  : 2  HC / HP enable : 0
Power surplus : 0  Power consumption : 886  P_excedent : -886.00  P_excedent (avg) : -885.00
I_excedent : 0.00  I_charge : 13.20  PWM : 22.00  Registre pwm : 225
Peak voltage : 2333  Charging state : B  Relay state : 0
I_charge_manuel corrigé : 0.00
I_charge_manuel : 13.20  enabIntHC : 0  Timer: 1022563
I_min_c : 6.00    I_max : 32.00
AUT : 0  SMI : 0  SOL : 0  ON : 1  OFF : 0
Tension_M: 0.00  Tension_T: 0.00  TensionMaison: 0.00  Tension réseau: 239.00
Delais boucle: 1000  P abonné : 0.00
**********************************************
Router enable : 0  Mode Auto  : 2  HC / HP enable : 0
Power surplus : 0  Power consumption : 889  P_excedent : -889.00  P_excedent (avg) : -887.50
I_excedent : 0.00  I_charge : 13.20  PWM : 22.00  Registre pwm : 225
Peak voltage : 1983  Charging state : B  Relay state : 0
I_charge_manuel corrigé : 0.00
I_charge_manuel : 13.20  enabIntHC : 0  Timer: 1024239
I_min_c : 6.00    I_max : 32.00
AUT : 0  SMI : 0  SOL : 0  ON : 1  OFF : 0
Tension_M: 0.00  Tension_T: 0.00  TensionMaison: 0.00  Tension réseau: 239.00
Delais boucle: 1000  P abonné : 0.00
**********************************************
Router enable : 0  Mode Auto  : 2  HC / HP enable : 0
Power surplus : 0  Power consumption : 881  P_excedent : -881.00  P_excedent (avg) : -885.00
I_excedent : 0.00  I_charge : 13.20  PWM : 22.00  Registre pwm : 225
Peak voltage : 1991  Charging state : C  Relay state : 1
I_charge_manuel corrigé : 0.00
I_charge_manuel : 13.20  enabIntHC : 0  Timer: 1025801
I_min_c : 6.00    I_max : 32.00
AUT : 0  SMI : 0  SOL : 0  ON : 1  OFF : 0
Tension_M: 0.00  Tension_T: 0.00  TensionMaison: 0.00  Tension réseau: 239.00
Delais boucle: 1000  P abonné : 0.00
**********************************************
Router enable : 0  Mode Auto  : 2  HC / HP enable : 0
Power surplus : 0  Power consumption : 878  P_excedent : -878.00  P_excedent (avg) : -879.50
I_excedent : 0.00  I_charge : 13.20  PWM : 22.00  Registre pwm : 225
Peak voltage : 1988  Charging state : C  Relay state : 1
I_charge_manuel corrigé : 0.00
I_charge_manuel : 13.20  enabIntHC : 0  Timer: 1026865
I_min_c : 6.00    I_max : 32.00
AUT : 0  SMI : 0  SOL : 0  ON : 1  OFF : 0
Tension_M: 0.00  Tension_T: 0.00  TensionMaison: 0.00  Tension réseau: 239.00
Delais boucle: 1000  P abonné : 0.00
**********************************************
Router enable : 0  Mode Auto  : 2  HC / HP enable : 0
Power surplus : 0  Power consumption : 874  P_excedent : -874.00  P_excedent (avg) : -876.00
I_excedent : 0.00  I_charge : 13.20  PWM : 22.00  Registre pwm : 225
Peak voltage : 1998  Charging state : C  Relay state : 1
I_charge_manuel corrigé : 0.00
I_charge_manuel : 13.20  enabIntHC : 0  Timer: 1028899
I_min_c : 6.00    I_max : 32.00
AUT : 0  SMI : 0  SOL : 0  ON : 1  OFF : 0
Tension_M: 0.00  Tension_T: 0.00  TensionMaison: 0.00  Tension réseau: 239.00
Delais boucle: 1000  P abonné : 0.00
**********************************************
Router enable : 0  Mode Auto  : 2  HC / HP enable : 0
Power surplus : 0  Power consumption : 874  P_excedent : -874.00  P_excedent (avg) : -874.00
I_excedent : 0.00  I_charge : 13.20  PWM : 22.00  Registre pwm : 225
Peak voltage : 1997  Charging state : C  Relay state : 0
I_charge_manuel corrigé : 0.00
I_charge_manuel : 13.20  enabIntHC : 0  Timer: 1030137
I_min_c : 6.00    I_max : 32.00
AUT : 0  SMI : 0  SOL : 0  ON : 1  OFF : 0
Tension_M: 0.00  Tension_T: 0.00  TensionMaison: 0.00  Tension réseau: 239.00
Delais boucle: 1000  P abonné : 0.00
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#13
Premier petit conseil, règle le courant de charge manuel à 6A. 
Dans les conditions "castagnettes", le relais va couper le courant de charge plusieurs fois. C'est très mauvais même aux petites intensités mais encore plus aux grosses.

Est-ce que tu as le problème aussi quand tu mets la résistance de 820 Ohms à la place de la voiture?

La variable Relais state indique l'état de la commande du relais. donc oui, ça a été commandé à 0. La cause étant qu'un état B (ou A) a été détecté. La norme prévoit que ça doit être fait en moins de 100ms donc c'est rapide comme ouverture. 
Tout de suite après le système re-détecte un état C et referme le relais.

Vérifie à fond que tu n'as pas de faux contacts dans toute ta chaîne du circuit CP (cosses, bornes, fils, sertissages).
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#14
et ne pas omettre l'ajout du petit module RC en // sur la bobine du contacteur, cela élimine les parasites qui pertubent le systeme.
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#15
J'ai effectivement prévu de mettre le filtre RC, je ne l'ai pas reçu. Je ne pense pas que ce soit ça la cause des castagnettes du K1 mais l'ouverture de la bobine provoque des surtensions qui peuvent faire des dégâts.
En ce qui concerne le test avec la résistance entre GND et CP j'avoue ne pas l'avoir fait, il faut que je trouve une résistance et je vais le faire, ça me dira si le phénomène est provoqué par la voiture ou par le routeur.
Donc si je comprends bien, l'ouverture/fermeture du K1 serait provoqué par un changement d'état du routeur (B -> C / C -> B) ?
Je vous remercie beaucoup pour vos réponses et votre aide, je vais poursuivre mes investigations et je vous tiens au courant.
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#16
la tension sur CP n'est pas un peu faible ?
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#17
Avec l'ancienne alim j'avais 9,44V, avec l'alim USB j'ai 8,82V.
Par contre mon installation n'est que provisoire et je me demande si mon fil CP n'est pas trop long (et trop fin), je vais essayer de mesurer la tension au niveau de la prise pour voir si je n'ai pas une trop grande chute de tension.
L'objectif à terme est d'installer le VE RMS dans ma borne de recharge Hager.
Je pense ajouter une prise en plus de celle d'origine dédiée au VE RMS.
Mais du coup, avant de faire des modifications sur ma borne (découpe de la boite pour insérer la prise) j'attends que le VE RMS soit fonctionnel.
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#18
Bon, j'ai fait le test avec le PCB alimenté en 5V et aucun branchement: 5V/+12V/-12V = OK.
Avec une résistance de 820 Ohm, les tensions sont toujours bonnes mais le relais "clignote" à environ 4Hz ! (l'afficheur indique "C" et la tension CP est d'environ 4.7V)
Si je mets une résistance de 2.4k, je passe bien en "B"
Je ne comprends pas... il n'y a que le PCB et l'ESP32...
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#19
En voilà un mauvais truc.
Ça me rappelle quand on a commencé et que j'avais une alimentation trop pas chère qui passait un petit pic de tension à 2kHz seulement visible à l'osciloscope.
Ça fait pareil avec une bonne alim de téléphone sur l'USB?
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#20
Voila les mesures que je viens de faire.
Ca faisait longtemps que je n'avais pas sorti l'oscillo  Exclamation
Il n'y a que le relais qui fait n'importe quoi on dirait, et c'est dommage parce que sinon ça marcherait bien  Big Grin
Pour les mesures j'ai utilisé l'alim usb de mon PC, elle est très stable à 4,85V.
J'ai testé d'autres alim, rien ne change.
Les différents état sont obtenus avec une résistance sur J3 : 2.4k pour l'état "B" et 820 pour l'état "C".

C'est grave docteur ?


Pièces jointes Miniature(s)
                   
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