Il y a 1 heure
Bonjour à tous.
Petit résumé des épisodes précédents, j'utilisais jusque là une version 15 sur ESP32 + shield Pedro. Problème, des déconnections du WiFi (ESP sans antenne extérieure).
J'ai donc profité de ce que la version 17 ne pouvait se faire en OTA pour remplacer l'ESP en question (avec antenne déportée) et faire en même temps l'acquisition du shield H3RV3. Installation sans souci, fonctionnement sur l'établi 100% OK.
Les tutos et instructions sont vraiment top, merci aux auteurs !
Mais maintenant que la borne a pris sa place dans le garage, j'ai régulièrement des "freeze", qui m'obligent à un hard reset...
Lorsque cela se produit (toujours pendant une phase de charge, jamais sans véhicule connecté), la LED verte (démarrage / état) s'éteint, la charge s'interrompt, l'écran OLED reste sur le dernier état correct, la borne n'est plus accessible à travers le réseau... Bien sur, le niveau de réception est plus que correct, et d'autres équipements raccordés au même relais WiFi fonctionnent sans problème (je maitrise à peu près les aspects réseau, cela faisait partie de mon taf...).
J'ai un second souci (mais là c'est plus du côté dialogue CANBUS avec le véhicule que je pressens le souci), c'est que la charge ne se "reveille" pas systématiquement, le simple fait de déverrouiller la porte du véhicule relance la charge. J'ai contourné en passant en semi auto, avec maintien de charge minimale. Mais cela m'empêche de laisser le véhicule branché la nuit par exemple.
Y a t'il d'autres utilisateurs de Zoé phase 1 (R110) ayant eu ce genre de soucis ?
Petit résumé des épisodes précédents, j'utilisais jusque là une version 15 sur ESP32 + shield Pedro. Problème, des déconnections du WiFi (ESP sans antenne extérieure).
J'ai donc profité de ce que la version 17 ne pouvait se faire en OTA pour remplacer l'ESP en question (avec antenne déportée) et faire en même temps l'acquisition du shield H3RV3. Installation sans souci, fonctionnement sur l'établi 100% OK.
Les tutos et instructions sont vraiment top, merci aux auteurs !
Mais maintenant que la borne a pris sa place dans le garage, j'ai régulièrement des "freeze", qui m'obligent à un hard reset...
Lorsque cela se produit (toujours pendant une phase de charge, jamais sans véhicule connecté), la LED verte (démarrage / état) s'éteint, la charge s'interrompt, l'écran OLED reste sur le dernier état correct, la borne n'est plus accessible à travers le réseau... Bien sur, le niveau de réception est plus que correct, et d'autres équipements raccordés au même relais WiFi fonctionnent sans problème (je maitrise à peu près les aspects réseau, cela faisait partie de mon taf...).
J'ai un second souci (mais là c'est plus du côté dialogue CANBUS avec le véhicule que je pressens le souci), c'est que la charge ne se "reveille" pas systématiquement, le simple fait de déverrouiller la porte du véhicule relance la charge. J'ai contourné en passant en semi auto, avec maintien de charge minimale. Mais cela m'empêche de laisser le véhicule branché la nuit par exemple.
Y a t'il d'autres utilisateurs de Zoé phase 1 (R110) ayant eu ce genre de soucis ?
Retraité (récent) féru de technologies. Installation en tri 15KVA, kit 4,2 kWc APS / Amerisolar, routeur F1ATB sur ECS, VE ZOE R110, 3 bornes (11kW, 3,7kW, 2,4kW selon besoin...).