Il y a 12 minutes
Salut à tous, je reviens sur une intervention chez un client à Poitiers, il y a trois semaines. Ajout de de batteries sur une install existante avec onduleur hybride triphasé, du coup fallait repasser une partie du coffret AC en triphasé aussi. Chantier prévu sur deux jours, planning serré comme souvent. Et là, mon grossiste habituel n'avait plus le différentiel triphasé qu'il me fallait.
Rupture de stock, réappro annoncée trop tard pour tenir les délais du chantier... Enfin. Bon, j'étais un peu coincé, fallait trouver une solution vite. Du coup j'ai cherché en ligne, histoire de voir si je trouvais l'équivalent ailleurs sans attendre la réappro. J'ai fini par commander sur qui avait le modèle en stock, livré le lendemain donc j'ai pu boucler le chantier dans les temps.
Le différentiel triphasé était autour de 35€ HT, rien d'extravagant côté prix. Franchement sur le coup j'étais content d'avoir une solution de secours, parce que reporter un chantier de deux jours pour une histoire de pièce manquante, ça fait toujours mauvais genre vis à vis du client. Le client était content aussi, il a ses batteries et son triphasé qui tourne nickel avec l'onduleur hybride.
Après je sais pas si c'est un cas isolé ou si d'autres ont déjà eu ce genre de souci de stock chez leur fournisseur habituel. Ça m'intéresse de savoir comment vous gérez ça sur vos chantiers, perso j'ai toujours un peu peur de me retrouver bloqué en plein milieu d'une intervention. Voilà, si ça peut aider.
Rupture de stock, réappro annoncée trop tard pour tenir les délais du chantier... Enfin. Bon, j'étais un peu coincé, fallait trouver une solution vite. Du coup j'ai cherché en ligne, histoire de voir si je trouvais l'équivalent ailleurs sans attendre la réappro. J'ai fini par commander sur qui avait le modèle en stock, livré le lendemain donc j'ai pu boucler le chantier dans les temps.
Le différentiel triphasé était autour de 35€ HT, rien d'extravagant côté prix. Franchement sur le coup j'étais content d'avoir une solution de secours, parce que reporter un chantier de deux jours pour une histoire de pièce manquante, ça fait toujours mauvais genre vis à vis du client. Le client était content aussi, il a ses batteries et son triphasé qui tourne nickel avec l'onduleur hybride.
Après je sais pas si c'est un cas isolé ou si d'autres ont déjà eu ce genre de souci de stock chez leur fournisseur habituel. Ça m'intéresse de savoir comment vous gérez ça sur vos chantiers, perso j'ai toujours un peu peur de me retrouver bloqué en plein milieu d'une intervention. Voilà, si ça peut aider.