20-02-2026, 08:08 PM
c'est un BTA40
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Chauffe eau ACI - carte variateur grillée
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20-02-2026, 08:08 PM
c'est un BTA40
20-02-2026, 08:12 PM
20-02-2026, 08:35 PM
(Modification du message : 20-02-2026, 08:35 PM par olivier86000.)
Super attendons la réponse de Grostoto qui va vérifier A1 et A2 sur son montage , car c est un gars de terrain et pas théoricien de bureau ;-)
Il pourra conseiller les ingénieurs de robotdyn et les concepteurs de pcb de ce forum sur le discussion qu’il a approuvé
20-02-2026, 10:23 PM
ok. Merci/
Entre temps, j'ai contrôlé les optocoupleur, et j'ai bien l'impression qu'ils sont HS. J'ai du 70v redressé en sortie du DB107, et le Zc reste à 3.3v. Cela veux dire que le DB 107 est HS. Ce qui e parait bizarre sur le schéma, c'est qu'il n'y a pas de résistance pour commander la led du 4N35. C'est juste pour voir quel étage de la carte a été impactée, mais j'ai l'impression que c'est l'ensemble. Sinon, pour revenir à mon schéma ( hormis la question du AA1 A2) avez vous des remarques ? La phase et neutre connectée au module variateur doit elle être coupée aussi au moment de la coupure du K2 ?
À ta dernière question : aucune importance
Pour la résistance sur la led du 4N35 je me suis aussi longtemps posé la question. En fait le courant dans led est indirectement limité par le couple R11//R12 ;230/60=3,833 mA efficace ou 5mA crete
Il y a 8 heures
(Modification du message : Il y a 8 heures par olivier86000.)
Il y a 8 heures
le shunt K1, A quoi sert il ?
Le schéma que tu montres semble correspondre aux photos. D un point de vue théorique il fonctionne et A1 A2 sont dans le bon ordre
Coté je met un gros bémol , sur les photos on ne voit pas très bien mais il semble que tu as soudé la gâchette avec un « gros » fils sous les pistes vernies du dimmer que tu as ensuite vissé le dimmer ce qui crée des contraintes mécaniques, le parierai bien que tu as flingue ton dimmer en faisant un court circuit entre gâchette avec phase ou neutre. Il y a moyen de faire beaucoup plus propre sur le dimmer. Tu dessoudes pas mais tu coupes les triac d origine en laissant les pattes le plus long possibles . Quand il reste les 3 pattes tu coupes A1 A2 à ras le circuit pour ne laisser dépasser que la gâchette. Et tu soudes sur cette pâte par le dessus c est bien plus fiable Et comme Grostoto je ne vois vraiment pas pourquoi tu t obstines à shunter K1 . Pour le montage ça sert à rien et tu supprimes la sécurité manque ACI |
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