Que se passe-t-il en modifiant l'adresse http://192.168.xx.xx/index.php/hidden/updatecenter. Plus de mise à jour ?

Pour désactiver le 0 export, il suffirait de débrancher le tore, mais autant avoir une ECU-B...

(17-03-2026, 08:23 PM)xum a écrit : Que se passe-t-il en modifiant l'adresse http://192.168.xx.xx/index.php/hidden/updatecenter. Plus de mise à jour ?

Pour désactiver le 0 export, il suffirait de débrancher le tore, mais autant avoir une ECU-B...

Oui, très vraissemblablement, plus de mise à jour, mais aussi perte d'une partie de la garantie de 10 ans sur l'ecu et les onduleurs ...
Je me pose a question aussi de l'intérêt de l'ECU-C , seul intérêt la limitation de production dans le cadre de la CASI...quoique cette gestion de production n'est pas géniale !

Hello,

Chez moi aussi : depuis quelques jours, fini l’accès local sur mon ECU-C ...
Plus aucune url  http://192.168.xx.xx/...... ne fonctionne. Pourtant le serveur est bien là puisqu'il répond un 404
Il semble qu'ils aient coupé l'accès local. Pire, qu'il faut un compte "Installateur" pour l'app manager.
Le problème pour moi, c'est que j'avais de la domotique qui gérait en fonction de la production...
Il faudrait donc passer par leur OpenAPI externe, limitée à 1000 call/mois, alors que perso, j'en faisais toutes les 5 min.

Quelqu'un a des infos pour retrouver un accès local ?

(17-03-2026, 09:14 PM)Ecume29 a écrit :

(17-03-2026, 08:23 PM)xum a écrit : Que se passe-t-il en modifiant l'adresse http://192.168.xx.xx/index.php/hidden/updatecenter. Plus de mise à jour ?

Pour désactiver le 0 export, il suffirait de débrancher le tore, mais autant avoir une ECU-B...

Oui, très vraissemblablement, plus de mise à jour, mais aussi perte d'une partie de la garantie de 10 ans sur l'ecu et les onduleurs ...
Je me pose a question aussi de l'intérêt de l'ECU-C , seul intérêt la limitation de production dans le cadre de la CASI...quoique cette gestion de production n'est pas géniale !

bonjour,

suite a la lecture de vos derniers posts sur ce sujet, je suis allé voir comment ca allait sur mon ECU-C, et paf, en plein dedans, plus rien ne fonctionne....
j'ai tenté un ping sur l'ECU-C, pas de réponse, donc je me suis dit que ca devait être l'ECU qui était plantée, c'est déjà arrivé, donc je l'ai redémarrée, et j'ai de nouveau retrouvé le ping.

j'ai du couper mon compteur électrique hier, et je l'ai remis sous tension vers 19h (intervention pour connecter le linky en TIC).

or je constate que je n'ai plus aucune donnée venant de l'ECU-C sur mon Homeassistant depuis hier 18h00, heure vers laquelle j'ai coupé le compteur.

en poussant un peu plus loin, je constate que sur mon ECU-C aussi :

- la page index.php/meter n'existe plus (erreur 404)
il est donc maintenant impossible de vérifier (heureusement que j'avais fait le paramétrage avant) si la valeur du Zero Export est toujours correcte (6kW contractuellement avec ENEDIS), et vu comme l'ECU-C est très facilement plantable, un jour ce paramètre sera effacé ou modifié aussi sans qu'on le sache)

- la page index.php/hidden n'existe plus (erreur 404)

- l'intégration de l'ECU-C dans homeassistant ne fonctionne plus 
j'ai tenté un 'rechargement' de l'intégration, mais cela n'a fait que remettre à zéro toutes mes valeurs (les anciennes valeurs d'hier soir restaient affichées sur HA)

   

c'est tout simplement lamentable, voire scandaleux, que ce constructeur se permette ainsi de supprimer des fonctionnalités au produit que l'on a acheté et dont on est propriétaire.
Qu'il modifie les specs de ses produits, même de les rétrograder, à leur catalogue, on peut l'admettre, ensuite c'est à l'éventuel acheteur de juger, mais sur un matériel installé .....

De plus, ils n'ont même pas pris le soin de nous informer de l'intervention.

Imaginez Renault qui prend la main sur votre véhicule à distance, pour désactiver l'ABS par exemple, sous prétexte qu'il n'a pas servi depuis un certain temps ! vive le cloud et l'AI !

Il ne faut pas en rester la, et je vous invite tous à vous manifester, sur les réseaux et auprès de vos fournisseurs.

Je  regrette franchement d'avoir choisi ce matériel, je dois conseiller plusieurs personnes de mon entourage pour des installations nouvelles, on va approfondir les comparaisons de matériel.

Nous avons été prévenu, et cela fonctionne toujours depuis l'application.
Pour Renault, c'est déjà comme ça chez tesla...

(Il y a 7 heures)grostoto a écrit : Nous avons été prévenu, et cela fonctionne toujours depuis l'application.
Pour Renault, c'est déjà comme ça chez tesla...

Prévenu ? non, mis devant le fait accompli par l'affichage d'une page. 
Comment faite vous pour voir la consommation et production de chaque phase ?

Bonjour,

personnellement, je ne recommande plus APSystem. J'avais pris l'ECU-C car justement on pouvait faire les réglages les plus importants depuis un ordinateur. De plus, l'ECU-C est cher par rapport à ce qu'il est capable de faire. Bref, une belle régression fuyez cette marque !

(Il y a 7 heures)Ecume29 a écrit :

(Il y a 7 heures)grostoto a écrit : Nous avons été prévenu, et cela fonctionne toujours depuis l'application.
Pour Renault, c'est déjà comme ça chez tesla...

Prévenu ? non, mis devant le fait accompli par l'affichage d'une page. 
Comment faite vous pour voir la consommation et production de chaque phase ?

oui, sauf erreur de ma part, je ne vois pas comment on peut désormais accéder au paramétrage du zéro export, qui était jusqu'à il y a 2 jours encore accessible via la page directe index.php/meter, aujourd'hui ca donne erreur 404, y a t-il un autre lien local ?

De plus, j'ai l'impression que le mode AP de l'ECU-C (qui permet d'utiliser EMA app Manager en local, entre autres) n'existe plus, j'ai essayé de rebooter, puis l'appui sur le bouton AP en dessous, aucun effet, l'access point n'apparait plus