bonne ou pas, ce n'est pas à moi d'en juger.. mais merci d'avance  

quand le chargeur ve (tout comme les autres routeurs) perd l'info puissance, il reboot, peut importe son mode de régulation.

est il possible, que quand on est en mode manuel, ce reboot soit inihibé ?

Je ne sais pas, mais comme tu as le choix du mode et du courant de charge au redémarrage, ça ne me parait pas fondamental.

disons que le redémarrage se faisant toute les 3mn (voir moins), c'est compliqué d'avoir une charge régulière..
sans compter que l'auto n'accepte pas ces coupures intempestives et ne reprend pas la charge à chaque fois..

en attendant, j'ai réparé le routeur maitre (prise usb dessoudé qui faisait mauvais contact)...

Le but serait de pouvoir l'utiliser en "bete" chargeur réglable sans avoir besoin d'info de puissance en entrée: je le met dans le coffre de l'auto, et je charge ou je veux avec..

Ça devrait être possible et c'est vrai que en manuel on veut charger quelque soit la conso, ou le manque d'info à ce propos.
J'y jetterai un oeil.

Si je peux me permettre, on a passé pas mal de temps à pondre/ajouter des fonctions chiadées à cette station de charge.
Il faudrait maintenant y consacrer du temps pour faire l'inverse ??

S'il y a besoin d'un truc dépouillé, 100% manuel et bien mieux adapté au transport dans la voiture, il vaut mieux prendre une bonne vielle box VE chinoise, ça fera parfaitement le job !

Salut
ou tu as vu que c'était l'inverse ? c'est simplement de continuer dans la même lignée d'avoir un truc au top, et moulti-usage..
je ne le vois pas comme une régression (ce que tu sembles dire), mais une amélioration.
quand mon routeur de mesure plante (je pense que si cela m'arrive, cela arrivera à d'autre, loi de murphy oblige, ceux qui sont en mesure emphase ont d'ailleurs connu une mauvaise passe recement sur le sujet), bin la bagnole ne charge plus, même si je l'ai mise en manuel à chaque reboot..c'est une charge en pointillés.

heureusement Hervé a bien compris la problématique..

Merci de ta participation au sujet.

Les enfants gâtés ont des caprices, ils exigent une solution immédiate à leurs problèmes, qui tournent généralement autour de leur nombril.
C'est moi qui te remercie de ta participation

c'est le principe de l'égoiste: quelqu'un qui ne pense pas à moi..

ps; la solution immédiate, je ne l'ai pas attendu, je me la suis faite: j'ai réparé le routeur maitre.... mais je pense à ceux qui n'ont pas le même raisonnement que moi, et qui attende un DIY au top... et oui, c'est dur d'etre considérer comme des fortiches: on attend toujours plus de vous...

Sur le fond, le mode manuel se contrefiche qu'il rentre une mesure de puissance dans le bignou.. donc aucune raison de rebooter si on perd cette info puissance, vu qu'elle ne sert pas.

le pb que j'expose, j'appelle cela un bug, un effet de bord, donc un truc a corriger (rapidement ou pas, ce n'est pas la question).
Pour l'instant je n'ai pas vu tes arguments techniques et constructifs concernants le soucis que j'expose, mais plutot un jugement viscéral.

(16-07-2026, 06:06 PM)grostoto a écrit : bonne ou pas, ce n'est pas à moi d'en juger.. mais merci d'avance  

quand le chargeur ve (tout comme les autres routeurs) perd l'info puissance, il reboot, peut importe son mode de régulation.

est il possible, que quand on est en mode manuel, ce reboot soit inihibé ?

As-tu désactivé la veille Wi-fi sur les différents esp32? C'est le problème que j'avais rencontré. Depuis que je les ai désactivées, plus aucune déconnexion.

Salut
oui, la veille wifi est désactivé sur tout les routeurs.
c'est la perte de la puissance (routeur qui lit la puissance qui était en panne) qui fait que les autres routeurs reboot toute les 3mn.
autant pour le jaccuzy, cela m'importe peu,
mais quand tu mets une charge manuel ou programmé en HC de l'auto a X ampères, fondamentalement il n'a pas besoin de connaitre la puissance dispo sur le réseau, donc pas besoin d'avoir la fonction reboot.