(Hier, 10:11 PM)Jacques13 a écrit :(Hier, 09:17 PM)grostoto a écrit :C'est clair, ton Zc ne fonctionne pas, il devrait être proche de 0V, certainement pas à 3,3V(Hier, 09:07 PM)Lolo69 a écrit : Toujours pas la tension entre gnd et zc…..
A un moment il va falloir consulter l'ophtalmo ou prendre un chien..
(Hier, 04:23 PM)Julien06 a écrit :(19-07-2025, 09:50 PM)Lolo69 a écrit : Pas de mesure, pas de zc….. il faut tout reprendre tranquillement depuis le début en suivant les instructions du site F1ATB
On a toujours pas la mesure de tension entre gnd et Zc….
Zc et gnd ça donne du 3.3 v
Regarde ta carte triac, elle ne fonctionne pas sur la détection du 0 crossing
En rouge la partie concernée par le Zc, on y voit notamment le branchement au 220VAC , la led OC2 qui s'allume et s'éteint à chaque fois que la tension passe à 0 générant une impulsion sur T1 qui se trouve à ce moment ouvert (non conducteur). Une résistance de rappel au 3,3V (et non 5V dans notre cas) met alors le signal Zc à l'état positif. On aura donc une variation d'état de Zc à chaque demie alternance. L'ESP calculera à ce moment le retard nécessaire pour activer le triac en fonction de la puissance à envoyer au ballon ou radiateur
Merci pour ton schema et tes explications mais pour moi c'est quasiment du chinois. La conclusion c'est que c'est le triac qui est HS si j'ai bien compris ? Y'aurait-il quelque chose de "simple" a faire pour y remedier genre soudure ou autre ? ou faut-il juste la changer ?
(Il y a 8 heures)Lolo69 a écrit : A un moment donné va falloir te debrouiller. Ca fait mille fois que tout le monde te donne la methode pour avancer, si tu sais chercher dans le forum tu verras la methode detaillee pour trouver d ou vient le problème..
Ouvres tes yeux et relis tous les details ici https://f1atb.fr/forum_f1atb/thread-1583.html
Avec les explications de Jacques (les plus pensées ici) tu devrais vite comprendre que l optocoupleur ou le pont de diodes sont Hs.
Si c etait un probleme de liaison tu aurais 0 volts sur le ZC . Là tu as 3.3 vdc donc tu es en permanence tiré au 3.3 !!!
As tu mesurer ce meme signal Zc côté dimmer et n ayant débranché les 2 fils gpio ( en conservant le gnd et le + vcc) avec cette mesure simple qu on reclame depuis longtemps ca permettrait d identifier à coup sur le composants défaillant
A un moment va falloir répondre cordialement ou ne pas répondre du tout si tu n'en ai pas capable. J'ai répondu 2 fois a tes questions de tension et tu me relance à chaque fois. De plus je l'ai dis je ne suis pas électronicien ou ingénieur donc un peu d'indulgence !!