La grande majorité des SSR sont "Zero" Crossing c est à dire que sa sortie commute au passage à Zero volts , donc cela interdit la variation de puissance Zero Crossing.
Certain SSR ( plus rare) peuvent etre des SSR dit 'Random" dont la sortie commute n'importe ou , donc qui pourrait fonctionner exactement comme un triac ( mais necessite donc une detecttion ZC sur le routeur pour synchroniser ces commutations)
A savoir que les modes de régulation proposés sur le routeiur F1ATB permettent de fonctinner avec les SSR en mode multi ou train de sinus qui s'accomendent d'une commutation au passage de zero , ce qui presente l enorme avantage de generer beaucoup moins d'harmoniques sur le reseau
et c est la le genie dans le mode multi sinus ou train de sinus c est qu on peut faire de la pseudo commande proportionnelle meme avec un SSR avec ZC ( ca evite de faier une operation à coeur ouvert des SSR pour remplacer l'optocoupleur interne comme on peut le voir sur d'autres forums)
Je suis hyper d 'accord que la plupart des SSR sont construits ave c des triacs !!!! un SSR c est un triac avec un circuit de commande intégré, et en fonction du type d'optocoupleur integré il peut etre soit avec ZC soit sans
donc en résumé ton SSR est très probablement zero crossing, donc coté routeur tu coches pas de triacs et tu seras en mode multi sinus ou train de sinus et ca regulera ( a condition que tu pilotes une charge purement resistive, ca ne fonctionne evidemment pas pour des moteurs....)
Certain SSR ( plus rare) peuvent etre des SSR dit 'Random" dont la sortie commute n'importe ou , donc qui pourrait fonctionner exactement comme un triac ( mais necessite donc une detecttion ZC sur le routeur pour synchroniser ces commutations)
A savoir que les modes de régulation proposés sur le routeiur F1ATB permettent de fonctinner avec les SSR en mode multi ou train de sinus qui s'accomendent d'une commutation au passage de zero , ce qui presente l enorme avantage de generer beaucoup moins d'harmoniques sur le reseau
et c est la le genie dans le mode multi sinus ou train de sinus c est qu on peut faire de la pseudo commande proportionnelle meme avec un SSR avec ZC ( ca evite de faier une operation à coeur ouvert des SSR pour remplacer l'optocoupleur interne comme on peut le voir sur d'autres forums)
Je suis hyper d 'accord que la plupart des SSR sont construits ave c des triacs !!!! un SSR c est un triac avec un circuit de commande intégré, et en fonction du type d'optocoupleur integré il peut etre soit avec ZC soit sans
donc en résumé ton SSR est très probablement zero crossing, donc coté routeur tu coches pas de triacs et tu seras en mode multi sinus ou train de sinus et ca regulera ( a condition que tu pilotes une charge purement resistive, ca ne fonctionne evidemment pas pour des moteurs....)