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Conflit avec ensemble batteries ESS
#1
Bonjour, me voici de retour après plusieurs semaines/mois d'absence. Ma carte V1.1 fonctionne maintenant parfaitement bien pour charger ma MG5.
Le mode auto est super et c'est le point majeur de l'amélioration du taux d'autoconsommation de mon installation.
Le déverminage à été long, entre les pb soudure, l'alim12v qui "divaguait", le câblage interférences  et même un Switch rj45 qui saturait mais le résultat est là.
Il me reste un point à régler. J'ai installé un ensemble batteries Diy de 14KWH low cost (2500€) fait de 4batteries lifepo4, un multiplus CerboGX 3kw Victron qui fonctionne très bien. 
Je suis à 94% d'auto suffisance Avril mai avec 6.8 KW réels de panneaux solaires....je sais que ça va se gâter les 4 mois d'hivers.

Mon problème vient du conflit entre la batterie et la charge voiture. 
la majorité du temps tout va bien la charge VE se fait avec le surplus solaire mais il arrive quelques fois que ce soit la batterie de l'ESS qui charge la batterie voiture et ça ce n'est pas bon du tout surtout pour le rendement de l'ensemble.  Je cherche une solution pour couper la charge voiture quand je détecte  (pince Shelly) que c'est la batterie de L'ESS qui charge la voiture. Je pourrai utiliser le relai du Shelly en série avec le relai de puissance mais la carte continuerait à tourner à l'aveugle. N'y a t'il pas une solution avec les paramétrages de la carte?
Est ce que sujet à déjà été vu? Certainement mais je ne sais pas ou chercher.
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#2
Bonjour,
Quelle est la valeur du seuil pour l'action de charge du VE ?
La solution classique pour éviter de puiser dans la batterie est d'utiliser un seuil négatif,-100W par exemple (a affiner éventuellement).
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#3
Je vais avoir le même cas de figure, j'ai également une batterie gérée par un Multiplus et un Cerbo GX.
Je pense envoyer un ordre de forçage sur une "action" du routeur VE via MQTT en utilisant Node Red sur le Cerbo GX.
L'objectif étant d'interdire la charge voiture si la batterie fournie de l'énergie.
Il y a aussi la possibilité d'envoyer au routeur une "fausse mesure" pw pour limiter ou arrêter la charge.
Je ne peux pas encore être plus précis, mon routeur VE n'est pas encore en service.
Par contre c'est ce que j'ai fait pour prioriser le routeur chauffe-eau avant de charger la batterie.
La consigne pw envoyée au routeur en mqtt est la valeur lue au niveau du compteur+ la valeur absolue de la puissance batterie quand celle-ci est négative.
Ma batterie ne se décharge plus dans le chauffe-eau.
Pour chauffer l'eau avant de charger la batterie, j'envoie des limitations de charge au Cerbo lorsque la sortie du routeur est < 100%.
Le Cerbo GX est très puissant et permet de faire beaucoup de choses... Mais ça demande d'y passer un peu de temps ?
Aujourd'hui avec ma batterie de 9,6kWh, le routeur F1ATB et mes panneaux de 6,5kWhc j'arrive à 99,8% d'autonomie.
Je reviendrai donner des infos lorsque j'aurai eu des résultats acceptables.
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