30-10-2026, 04:40 PM
(Modification du message : 30-10-2026, 04:53 PM par romain.massart.)
(30-10-2026, 02:52 PM)grostoto a écrit : coté linky, il supporte largement la puissance de l'abonnement, avec 6kva, je tire 7kva sans que cela saute.
Oui, je suis sûrement trop peureux. D'autant que je commence seulement à recharger grâce au réseau.
(30-10-2026, 02:34 PM)H3rv3 a écrit :Quelques captures d'écran. ☺️ il n'y a pas les animations de ce fait mais ça donne une idée. Le vaisseau à côté de la porte des étoiles indique un état B de la borne. En état C, les moteurs sont allumés et un E2pz scintille. On retrouve la meme chose sur la page d'accueil de la borne. J'ai aussi récupéré les données de ma batterie et des micro-onduleur Deye qui ne donnent pas des données rafraichies régulièrement, mais encore une fois, ça donne une tendance.(30-10-2026, 01:32 PM)romain.massart a écrit :(15-08-2026, 07:52 AM)H3rv3 a écrit :Salut et désolé pour la réponse tardive. La protection n'avait pas posé de problème encore mais n'ayant pas de gros besoins en terme de recharge, et le linky étant vraiment "loin", j'ai préféré me ménager une sécurité encore plus grande pour ne pas avoir à aller le réenclencher sous la neige une dure nuit d'hiver. Si la voiture charge un peu moins que prévu, ce n'est pas bien grave. J'avais de toute façon modifié le code pour que le routeur du chauffe-eau modifie sa cible quand la voiture est en état C.(31-07-2026, 08:06 PM)romain.massart a écrit : Modifications du code de la borne VE
Ajout d’un endpoint de communication destiné aux routeurs H3rv3.
Calcul automatique de leur cible temporaire à partir de :
la cible VE ;
la bande morte ;
une marge de séparation configurable.
Conversion explicite du signe entre la convention de la borne et celle des routeurs F1ATB.
Ajout d’une temporisation de stabilisation de 15 secondes au démarrage d’une session.
Ajout d’une vérification de fraîcheur des mesures réseau.
Modification de la gestion du Semi-Auto et du planning :
0 A avant le véritable déclenchement de la session ;
maintien du minimum de charge après déclenchement ;
arrêt à la fin du créneau.
Refonte de la protection abonnement :
utilisation prioritaire de la puissance apparente en VA ;
délestage progressif au-dessus du seuil soft ;
réduction jusqu’à 6 A, y compris en mode Manuel ;
remontée progressive vers la consigne lorsque la puissance redevient disponible ;
arrêt verrouillé si le seuil hard reste dépassé pendant 20 secondes.
Ajout d’un verrou persistant après redémarrage de l’ESP32.
Réarmement uniquement par bouton ou après débranchement du véhicule.
Désactivation du WifiSleep.
Ajout des informations de protection abonnement et de coordination H3rv3 sur l’interface Web.
Salut, tu avais des problèmes avec la protection abonnement? Elle avait été revue dans la dernière version disponible et elle marche plutôt bien, elle m’a encore servi ce matin avec la machine à café et le grille pain.
J'en profite encore pour remercier tout le monde... Franchement, c'est une pure merveille!!!
Le problème, c'est que maintenant, je fais des truc avec des esp32 sans arrêt, et chatgpt réalise mes délires les plus fous en plus de ça maintenant... Fans de l'univers Stargate, j'ai modifié les pages d'accueil de mes routeur et bornes VE. Le routeur avec une porte des étoiles, et la borne avec le vaisseau spaciale Dedale et un E2PZ pour les différents états. Le routeur récupère mes données de batterie indevolt sur la page d'accueil. Je me désespère moi-même...
On ne peut que demander des photos
