Il y a 5 heures(Modification du message : Il y a 5 heures par Rakibou.)
On est d'accord sur l'objectif (autoconsommation maximale).
Quelques points clés :
- compte tenu de ta capacité de production, ce serait dommage de brider ta puissance de charge.
- vu ton "cahier des charges", le plus simple serait sans doute de piloter le fonctionnement à partir de la température du CE.
Ce n'est pas la seule solution, mais ce serait la plus simple à mettre en oeuvre pour les réglages.
Il faut regarder en premier s'il est possible de mettre une sonde de température sur ton CE.
Même si ça ne parait pas possible, d'autres l'ont fait
Voilà les premières pistes de réflexion.
Tu as 2 heures
3 kWc - Enphase iq8hc
Enphase envoy metered
RMS triac - 2,2kW appoint ECS
RMS Station de charge VE-RMS
Merci André !
Il y a 4 heures(Modification du message : Il y a 4 heures par falcon900b.)
j'avais déjà planché là dessus...
pas possible de mettre la sonde ds18b20 (facilement) dans le doigt de gant ; le thermostat étant monobloc et intégré, le doigt de gant entre les 2 cosses de la résistance, et la sonde montée rigide sur le thermostat.
j'avais donc opté pour la découpe de la tôle, enlever un petit bout d'isolant et insérer la sonde entre l'isolant et la cuve à la même hauteur que la sonde "normale".
sauf que la courbe de température a une allure que je ne sais pas traduire en action concrète.
(si on part d'un ballon à température maxi) la température chute très lentement lorsqu'on tire de l'eau, puis atteint un seuil où ça décroit à température "ambiante" en l'espace de quelques secondes.
et c'est là où je bute sur le réglage de cette température de seuil qui ne me donne aucune idée du volume utile d'eau chaude disponible, d'autant qu'on a beau n'être que 2, un ballon de 150L pour de adeptes de "douche longue"..... on en voit vite le bout.
Tu peux conditionner l'autorisation RMS de la station VE (gpio4) à une température mini du ballon, et le routeur du CE à une température maxi au delà de laquelle il cesse de router, et il passe la main à la station VE.
Pour la température mesurée par la sonde, tu peux virer temporairement le thermostat et mettre la sonde pour voir ce que tu obtiens comme courbe de décharge. Evidemment il faut désactiver toute marche forcée ce jour là.
Pour le soir quand la puissance PV décroit, il faut aussi jouer avec les seuils pour cesser de charger et récupérer le surplus dans le CE.
Yapluka.
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Merci André !
Il y a 1 heure(Modification du message : Il y a 1 heure par grostoto.)
bon.
je passe à coté de quelque chose.
j'ai terminé la mise en boite, j'ai terminé le cablage, et les tests, qui sont, me semble t-il tous ok.
MAIS
dès que je cable la prise T2, avec la résistance de 680ohm entre PE et PP, le contacteur se ferme.
Sauf erreur, il devrait se fermer que si une voiture est connecté au bout, non ?
ou est la boulette ?
Il y a 49 minutes(Modification du message : Il y a 43 minutes par grostoto.)
oui, c'est ce que je lis dans la doc sur la cablage de la prise pour 20A maxi
je modifié cette valeur par 1.0Ko, et 1.5Ko et j'ai les même résultat:
dès que je branche mon cable T2, avec sa résistance entre PE et PP, le chargeur passe à l'état C, et le contacteur se ferme.
(Il y a 49 minutes)grostoto a écrit : oui, c'est ce que je lis dans la doc sur la cablage de la prise pour 20A maxi
je modifié cette valeur par 1.0Ko, et j'ai le même résultat:
dès que je branche mon cable T2, avec sa résistance entre PE et PP, le chargeur passe à l'état C, et le contacteur se ferme.
Tu n'as pas bien lu ma réponse : Tu as câblé ta résistance entre CP et PE, au lieu de PP et PE !
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Merci André !
Il y a 40 minutes(Modification du message : Il y a 10 minutes par grostoto.)
oups..
j'ai compris..
la résistance est bien entre PP et PE.. mais j'ai cablé PE au lieu de CP sur le routeur... (oui, je me suis gouré de cable quand jai cablé ma prise, j'ai pris un 5G2.5 au lieu du 4G2.5... forcement j'ai un fil de trop....
je corrige immédiatement..
Merci Rakibou.. le cablage de la résistance était bon, mais pas dans l'autre bout..
Voilà les photos de la bête....
Juste le câble d'alimentation à changer, je n'avais plus que du 1.5..
Ça suffira pour le Moment et les essais, je ne charge pas a plus de 10a.
allez c'est en production.. la E-C3 44Kw démarre la charge à 5A, en dessous elle ne prend pas.
