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Station de charge VE-RMS version 2.5 – Nouvelle version matérielle "H3rv3"
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Merci de votre réponse,
je vais recevoir la documentation publique avec le kit ? ainsi que les liens pour l'interface ? (j'ai en stock un esp32 avec antenne cela sera ok ?) amicalement , Patrick R
6 kWc - Enphase iq8hc
Enphase envoy metered
31-08-2026, 04:22 PM
La doc publique est là : https://acloud9.zaclys.com/index.php/s/73zkjdsWS4FFF32
Après installation du code dans l'esp32, l'interface web sera accessible comme pour un RMS F1ATB classique.
3,4 kWc - Enphase iq8hc
Enphase envoy metered RMS triac - 2,2kW appoint ECS RMS Station de charge VE-RMS Merci André !
Bonjour, je me permets de demander un peu plus d'info :
comment matériellement on fait pour commander/réguler ma Wallbox ,( je passerais toujours par ma wallbox ? ) Car je vois dans la liste de atériels une fiche" Prise de chargeur EV 32A Type 2, 1 phase 7kw, prise IEC 62196, " en mono ! y a t'il une connexion filaire à faire dedans ? sinon un signal wifi que ma box recevrait ? je n'ai pas encore vu cela dans les docs. merci Patrick R si quelqu'un avait une photo pour du triphasé ...
6 kWc - Enphase iq8hc
Enphase envoy metered
Simple : La station de charge VE RMS devient la wallbox
 Elle est faite pour fonctionner de façon autonome, pas pour communiquer (éventuellement) avec autre chose que des RMS F1ATB. La question sur le monophasé a été traitée dans ma première réponse. Il y a des photos de réalisations dans le dossier de la documentation.
3,4 kWc - Enphase iq8hc
Enphase envoy metered RMS triac - 2,2kW appoint ECS RMS Station de charge VE-RMS Merci André !
Hier, 01:53 PM
Bonjour,
Je teste en ce moment la dernière version Tesla Y de 2026 que ma fille a prise et avec la dernière version de la borne et la carte c'est sans problème. Régulation et optimise l'envoie de la production vers la VE. Pour rassurer il est passé sur ma borne: Tesla model 3, Y Renault 5 Ford Explorer ID4 Q5 hybride A+ CMichel
Routeur v12 / routage cumulus 1.9kW triphasé avec 2 x SSR40A H
Source : Envoy Metered en V8 PV : 3Kw triphasé, 8 panneaux LONGI 375w, 8 x IRQ7+, en autoconsommation avec CACSI RMS Station de charge VE-RMS, version ESP32 ou ESP32 & Arduino Uno
Hier, 05:19 PM
(Hier, 01:53 PM)cmichel a écrit : Pour rassurer il est passé sur ma borne: Et on peut ajouter : Hyundai Kona 64 2022 Hyundai Kona 2026 Kia EV3 2 Cupra Skoda Elroq
3,4 kWc - Enphase iq8hc
Enphase envoy metered RMS triac - 2,2kW appoint ECS RMS Station de charge VE-RMS Merci André !
E-C3 pour moi,
je n'ai pas reussi à charger la leapmotor T03 peut etre un document dans le cloud rassemblant les véhicules qui ont déjà été testé avec succès ? (c'est une idée..  )
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