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Rakibou

Citation :Oui en manuel ou en semi-auto la charche démarre sans problème

C'est bon signe.
Dans ce cas ça devrait aussi fonctionner en auto.
- Prise débranchée, état A.
- Prise branchée, surplus insuffisant : état B
- Prise branchée, surplus suffisant : état B puis état C (charge).

PALAZONc · Il y a 3 heures

Et non cela ne Fontaine pas en auto car si le véhicule ne voit pas de tention de charge ,au bout d environ 1 min il passe en défaut (voyant rouge au port de charge)
Cela ne vient pas de là station de charge mais au fonctionnement de la voiture ( j ai fait un test avec mon chargeur habituel et si je ne lance pas la charge le port de charge passe au rouge dans le même délais.
Je pense que le fontio auto n est malheureusement pas compatible avec ma skoda( pas d alim = time out)

Rakibou · Il y a 2 heures

(Il y a 3 heures)PALAZONc a écrit : Et non cela ne Fontaine pas en auto car si le véhicule ne voit pas de tention de charge ,au bout d environ 1 min il passe en défaut (voyant rouge au port de charge)

C'est ça qui est bizarre. Normalement la station VE discute avec le chargeur, et les deux devraient se mettre d'accord...

Citation :Cela ne vient pas de là station de charge mais au fonctionnement de la voiture ( j ai fait un test avec mon chargeur habituel et si je ne lance pas la charge le port de charge passe au rouge dans le même délais.

Comment lances-tu la charge habituellement ? Depuis la voiture, le smartphone, le boitier de charge ?
Il faudrait essayer de brancher en auto et de lancer la charge tout de suite, voir comment la voiture se comporte.

Citation :Je pense que le fontio auto n est malheureusement pas compatible avec ma skoda( pas d alim = time out)

Ca c'est bizarre aussi parce qu'on a testé quelques modèles du groupe vw (une vw, une cupra au moins) et pas mal d'autres marques-modèles avec lesquels on n'a jamais eu ça.

PALAZONc

Si je lance la charge en automatique avec le surplus suffisant ça fonctionne
Par contre si il y à une coupure dû à un manque de surplus le véhicule se met en défaut après environ 1 min.
J'ai même fais un test en connectant une prise non câblé et même résultat
Le véhicule une fois connecté veut une charge immédiate.
Les charge différés se font en programmation horaire sur l applicatif de la skoda

Il possible que j ai un problème pwm car au point 2.7 des meusures je n ai que 2,53Vac ( valeur attendus 5Vac/6Vac)

Rakibou · Il y a 2 heures

(Il y a 2 heures)PALAZONc a écrit : Il possible que j ai un problème pwm car au point 2.7 des meusures je n ai que 2,53Vac ( valeur attendus 5Vac/6Vac)

C'est bien à ça que je pense.
Le dialogue station de charge - chargeur embarqué VE se fait justement à partir des échanges de niveau à base de pwm.
Lorsque tu mets en auto et que tu branches la prise, l'état de la station VE devrait au moins passer de A à B avant le plantage.

PALAZONc

De se côté là pas de problème (passage de A à B) OK

Par contre pourquoi je n'ai que 2,53Vac au point 2.7 des tests ?
Tout le reste est ok

cmichel · Il y a 2 heures

(Il y a 3 heures)PALAZONc a écrit : Et non cela ne Fontaine pas en auto car si le véhicule ne voit pas de tention de charge ,au bout d environ 1 min il passe en défaut (voyant rouge au port de charge)
Cela ne vient pas de là station de charge mais au fonctionnement de la voiture ( j ai fait un test avec mon chargeur habituel et si je ne lance pas la charge le port de charge passe au rouge dans le même délais.
Je pense que le fontio auto n est malheureusement pas compatible avec ma skoda( pas d alim = time out)

J'ai une ID4 donc c'est la même plateforme que Skoda et j'ai pas de problème si attente de surplus en mode auto pas de défaut, donc c'est pas le VE c'est surement la tension envoyé à CP lié au pwm.

PALAZONc

OK effectivement c'est la même plateforme.
Sans doute mes 2.53vac au point 2.2 des test qui posent problème.
Parcourez je ne trouve rien qui explique cette mauvaise valeur!

Je voulais dire au point 2.7 des tests