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Projet : PV + VE + Boiler ECS: Triphasé en Belgique (Wallonie)
#1
Bonjour,

Je démarre mes recherches et ce site m'a "sauté aux yeux" :-)
En effet, l'optimisation des installations semble toujours être une chasse gardée et inexpliquée par les installateurs.

Je sollicite donc vos conseils, spécialement parce que je suis en triphasé, 400+N, en Belgique (Wallonie, et c'est important).
Ma maison est mal isolée et je me chauffe au mazout avec boiler ECS couplé.

Mon Projet :
  • Voiture électrique (VE): elle arrive dans 6 mois. La charge sera payée par mon employeur. Je devrai donc la charger au max à partir de panneaux solaires 
  • Panneau Photovoltaiques (PV): c'est mon projet. Je consomme pour le moment 3000kw en jour et 3000kw en nuit.
    Je n'ai tjs pas compris ni défini la capacité PV qui sera nécessaire.
  • ECS par boiler: mon boiler peut recevoir une résistance de 2.7kW ( avec sa sonde thermostatique réglable).

La capacité PV dépendra des consommateurs que la solution d'F1ATB pourra alimenter:
  • le boiler ECS avec sa résistance: bien sûr !
  • une climatisation ? Cela pourrait être une bonne idée
  • au cas où je me déciderais pour une piscine : sa pompe de filtration ? sa PAC ? (pas un réchauffeur électrique)
Et bien sûr, j'imagine que la borne de chargement de ma voiture va mettre son grain de sel dans l'histoire...

Comme vous voyez, c'est vaque !

Merci à ceux qui partagerons leurs idées :-)
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#2
salut et bienvenue

le F1ATB fera tout ce que tu demandes.. si tu as assez de production solaire.
pour la charge de la voiture aussi, une adaptation a été faite grace au travail d'un trio (faut il que la voiture soit branché chez toi quand le soleil est la).
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#3
Merci.

Pour ce qui est du triphasé, j'ai en effet lu qu'il fallait tripler les récolte de données, une par phase.
Mais on parle beaucoup de compteurs français, or je suis belge.

Concernant la gestion de voiture...je cherche l'info :-)
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#4
il faut mettre un capteur 3 voies effectivement.

pour la voiture, c'est la: https://f1atb.fr/forum_f1atb/forum-16.html
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#5
Pour la voiture, cette évolution permet-elle la facturation vers mon leaser ? (pour cela il doit recevoir le infos de consommation)
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#6
(Il y a 55 minutes)chercheur a écrit : Pour la voiture, cette évolution permet-elle la facturation vers mon leaser ? (pour cela il doit recevoir le infos de consommation)

Ce serait étonnant qu'une compagnie accepte de faire des payments sans un système de mesure sanctionné par eux, donc à priori non. Mais tes information sur ce qui doit être fait sont plutôt fines.
Mais on devrait bientôt avoir un log des charges (en Wh pas en euros).

Citation :Je consomme pour le moment 3000kw en jour et 3000kw en nuit

Ce serait étonnant, le tableau de la maison aurait déjà explosé Exclamation .
L'unité de puissance d'abonné sera en kW, probablement 3kW (c'est pas beaucoup) et la consommation en kWh (3000 en 12 heures, c'est énorme).
Je suis aussi mauvais qu'une IA, mes réponses sont très incertaines.
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