Bonsoir André
J'ai une config HackRF connectée sur PI4 Version 5.08.
Cela fonctionne très bien en connexion via l'adresse ip 192.168.1.32 celle du pi4 à partir deGoogle.

J'aimerais me connecter au même pi4 par un autre pi5 et google via wifi.
Je ne suis pas un champion de réseaux! donc je n'arrive pas. Impossible de voir le wifi du pi4 sur tout autre terminal tel ou pc etc.
Je ne suis pas certain qu'il soit actif ?
Par contre je ne sais pas comment l'activer si cela doit se faire.

En vous remerciant pour votre aide que votre travail sur le sujet.
Cordiales 73
Sotos F6BZQ

Bonjour,

Existe t il dans un recoin du forum ou du site un fichier STL pour ce type d'afficheur en 3,2 pouces ?
idéalement avec le capteur IR...
Merci d'avance !

Bonjour
je viens d installer ce capteur chez une amie deja galere mais il fonctionne!
sur la visu arduino je n ai que des 0 mais voila les donnees brutes qui semblent coherentes

{ble:{
bthome:{errors:[bluetooth_disabled]
cloud:{connected:true
em:0:{id:0
a_current:3.490
a_voltage:238.4
a_act_power:-829.4
a_aprt_power:833.4
a_pf:1.00
a_freq:50.0
b_current:3.433
b_voltage:238.0
b_act_power:-805.6
b_aprt_power:815.7
b_pf:0.99
b_freq:50.0
c_current:1.620
c_voltage:231.4
c_act_power:-358.6
c_aprt_power:375.1
c_pf:0.96
c_freq:50.0
n_current:null
total_current:8.543
total_act_power:-1993.694
total_aprt_power:2024.124
user_calibrated_phase:[]
emdata:0:{id:0
a_total_act_energy:1.27
a_total_act_ret_energy:1486.88
b_total_act_energy:1.10
b_total_act_ret_energy:1465.71
c_total_act_energy:10.31
c_total_act_ret_energy:1171.88
total_act:12.67
total_act_ret:4124.47
modbus:{
mqtt:{connected:false
sys:{mac:48F6EEAA7FB8
restart_required:false
time:17:37
unixtime:1779896233
uptime:4827
ram_size:256224
ram_free:120364
fs_size:786432
fs_free:339968
cfg_rev:15
kvs_rev:0
schedule_rev:0
webhook_rev:0
available_updates:{beta:{version:2.0.0-beta1
stable:{version:1.7.5
reset_reason:3
temperature:0:{id: 0
tC:52.5
tF:126.5
wifi:{sta_ip:192.168.1.24
status:got ip
ssid:Livebox-3740
rssi:-81
ws:{connected:false}


merci
arnaud

bonjour,
j'ai installé le routeur de André qui fonctionne à merveille et me permet de ne quasi rien injecter dans le réseau. Je route vers la résistance de mon ballon qui est principalement chauffé par un panneau thermique ( avec glycol). Donc la résistance n'entre quasi pas en jeu dans ce chauffage. Aussi, j'ai l'intention d'acheter une batterie pour d'abord la remplir avec le surplus puis router vers le ballon, dans le but de couvrir mon talon électrique la nuit. Une petite batterie suffit car j'ai un surplus en gros de 2kWh par temps ensoleillé (avec deux panneaux 500W), un peu plus en ce moment.
Le choix est cornélien ! J'ai des vues sur 3 batteries : HiBattery 1,92kWh de Hoymiles, une Zendure (laquelle ? solarflow 800 pro ou 1600AC+ ...) et la Marstek Venus A. 
Chacune a ses qualités et défauts, ses options etc ... Avez-vous des retours à me faire sur ce que pourrait être votre choix ?
Sachant que j'aimerai bien qu'elle soit compatible Shelly pro 3 em, MQTT,. La Marstek m'a l'air bien mais apparemment l'application est un peu nulle et l'intégration Shelly difficile et semble faire quasiment du zéro injection (ce qui m'intéresse), les Zendure idem mais la charge de la batterie commence apparemment à -50W (pas top je trouve) et on ne peut pas changer (peut-être en mqtt ?) et la hoymiles ?
Bref, je suis ouvert aux réflexions des utilisateurs, s'il y en a.
Merci et bonne soirée.
Marco

       
Bonjour; je n'ai plus les valeurs de consommation et injection dans le tableau W HEURES/JOURS ; ça a fonctionner les 2 premiers jours et puis plus rien , j'ai fait plusieurs re-set de l ESP32 idem. Çà fonctionne correctement chez vous? Merci.

Bonjour,

     Je suis depuis plusieurs mois vos échanges, le temps que cela décante pour ma situation personnelle. Pour de nombreuses raisons, j ai des contraintes personnelle qui font que mon parking et à distance de mon tableau électrique et du routeur de F1atb. Actuellement je recharge mon VE via du 10² qui vont jusqu'au parking sur une prise 32A; cela me permet de charger à 25A sans probleme.
Aujourd'hui je voudrais pouvoir recharger ma voiture en partie avec le surplus solaire.
Où placer cette bonne de recharge ? Je pourrais mettre ma borne de recharge pres du parking mais ce serait super compliqué pour le connexion internet. L'idéal serait de mettre cette borne proche du tableau éléctrique. La norme permet t elle d'avoir un cable aussi long avec une prise femelle à son extrémité ??? quelles solutions ??
Merci de vos lumières et de la mise à disposition de ces travaux.

Bonjour à tous
Mon installation:
panneaux solaire 3Kw,
onduleur imeon 3,6,
2 batteries de 2,2Kw chacune,
routeur avec un esp32 WT-ETH01, données sur linky, triac pour le ballon ECS.

Problème rencontré avec le planning du triac.
réglage suivant
  Off de 00h00 à 10h00
  routage de 10h00 à 18h30
  Off de 1830 à 00h00
le problème est qu'aucun déclenchement du routage ne se fait.
Si je met le routage à 00h00 il s'enclenche mais ne s'arrete pas

Y-a-t'il une erreur de ma part ou est-ce un bug?
merci.

PS je sais pas si c'est ici qu'il faille mettre des sugestions mais en voici deux:

 un voyant permettant de voir l'état du routage (ON,Off,routage avec leur couleurs associées)

le bouton de forcage de la page d'acceuil devrait indiquer son état (actuellement blanc pour on et off)

Merci pour vos réponses et à bientôt

Bonjour à tous.
Petit résumé des épisodes précédents, j'utilisais jusque là une version 15 sur ESP32 + shield Pedro. Problème, des déconnections du WiFi (ESP sans antenne extérieure).
J'ai donc profité de ce que la version 17 ne pouvait se faire en OTA pour remplacer l'ESP en question (avec antenne déportée) et faire en même temps l'acquisition du shield H3RV3. Installation sans souci, fonctionnement sur l'établi 100% OK.
Les tutos et instructions sont vraiment top, merci aux auteurs !

Mais maintenant que la borne a pris sa place dans le garage, j'ai régulièrement des "freeze", qui m'obligent à un hard reset...
Lorsque cela se produit (toujours pendant une phase de charge, jamais sans véhicule connecté), la LED verte (démarrage / état) s'éteint, la charge s'interrompt, l'écran OLED reste sur le dernier état correct, la borne n'est plus accessible à travers le réseau... Bien sur, le niveau de réception est plus que correct, et d'autres équipements raccordés au même relais WiFi fonctionnent sans problème (je maitrise à peu près les aspects réseau, cela faisait partie de mon taf...).
J'ai un second souci (mais là c'est plus du côté dialogue CANBUS avec le véhicule que je pressens le souci), c'est que la charge ne se "reveille" pas systématiquement, le simple fait de déverrouiller la porte du véhicule relance la charge. J'ai contourné en passant en semi auto, avec maintien de charge minimale. Mais cela m'empêche de laisser le véhicule branché la nuit par exemple.
Y a t'il d'autres utilisateurs de Zoé phase 1 (R110) ayant eu ce genre de soucis ?

Bonjour, 

J'ai une installation 2Kw 4 panneaux pour le moment, avec un panneau sud-est, deux sud et un sud ouest.

J'étudie la réalisation d'un routeur pour mon chauffe eau. 
Il s'agit d'un chauffe eau qui, il me semble, a une carte électronique. J'ai une led de marche, et j'ai un petit potar de réglage de consigne, un thermostat electronique, une arrivée monophasée qui est distribuée sur 3 resistances, et une protection anti calcaire de mémoire (je n'ai plus la ref du chauffe eau, c'est un Cumulus, un modele assez basique je crois, du genre https://www.bricoman.fr/produits/chauffe...72951.html).

Si j'utilise un relais SSR pour commander le chauffe eau, je dois shunter la platine électronique et connecter directement le relais aux resistance ou je peux connecter la carte sans soucis ?

Je dois connecter le relais aux 3 resistances ou je dois mettre 1 relais de commande par résistance?

Merci beaucoup.

Mon BTA40 Aliexpress a grillé au bout de 2 ans de bons et loyaux services. Je me doutais bien que c'était un faux compte-tenu du prix, mais vu que mon radiateur est généreusement dimensionné et que ça tenait, à quoi bon changer.

J'ai donc racheté chez un fournisseur avec traçabilité (RS Components) un vrai BTA40.
En pièce jointe les photos comparatives.

Sur l'original le logo et la référence sont gravés au laser dans le métal. Sur la copie c'est une sérigraphie sur la bague plastique. A noter que j'ai retrouvé cette bague déclipsée au démontage. Effet de la chaleur ?

Par contre j'avais l'impression que la semelle était plus épaisse et le composant plus lourd sur le vrai. Et bien après passage au pied à coulisse et à la balance de précision : c'est exactement pareil. Comme quoi les biais cognitifs ! 

Pièces jointes

Miniature(s)